第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
在软土地层修建地铁车站,需要尽快恢复上部路面交通时,车站基坑施工方法宜选择()
第5题:
城市轨道交通地铁车站组成。
第6题:
为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是()。
第7题:
盖挖法施工的地铁车站采用何种结构形式?其施工方法与明挖法有何区别?
第8题:
第9题:
盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对交通影响较小
基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
盖挖逆作法施工时.施工难度小.费用低
围护结构变形大,有利于保护临近建筑物和构筑物
盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易
第10题:
城区内区间的隧道宜采用暗挖法
郊区的车站可采用明挖法
在城市市区内的道路交叉口采用盖挖逆筑法
竖井施工可采用暗挖法
第11题:
明挖法
盖挖法
盾构法
浅埋暗挖法
第12题:
梯形
圆形
拱形
矩形框架
第13题:
第14题:
第15题:
第16题:
世界上地铁线路和车站最多的是美国的()城市。
第17题:
关于城市地铁施工方法,下列说法中哪个不正确()
第18题:
在城镇交通要道区域采用盖挖法施工的地铁车站多采用()结构。
第19题:
盖挖顺做法
盖挖半逆做法
盖挖逆做法
敞口放坡法
第20题:
明挖法
盖挖法
盾构法
浅埋暗挖法
第21题:
明挖法
盖挖顺作法
盖挖逆作法
盖挖半逆作法
第22题:
盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度较小、费用低
盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小
盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为容易
围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物
基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全
第23题:
盖挖法
明挖法
喷锚暗挖法
新奥法