第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
建设项目大气环境影响评价所选取的典型小时气象条件是指采用长期气象资料()。
第5题:
通常在较大的代表档距耐张段内,其可能出现的控制条件是()。
第6题:
气象条件影响着化学事故危险源的(),包括风速、风向、大气垂直稳定度、气温等
第7题:
建设项目大气环境影响评价所选取的典型小时气象条件是指釆用长期气象资料()。
第8题:
熏烟状态是容摄造成污染的一种不利气象条件.一般山现在()的时段。
第9题:
对导线悬挂点应力进行校验时,应选用()
第10题:
对杆塔进行倒拔校验时,应选用()。
第11题:
环境空气敏感区
预测范围内的网格点
区域最大地面浓度点
环境气象条件范围值
第12题:
熏烟型气象条件出现在日出前
熏烟状态可以按一次取样计算
其他气象条件可酌情按lh取样或按日均值计算
在目前评价中选择不利气象条件经常采用的方法是从全年每小时和每日计算出的小时和日平均地面浓度中筛选出对环境敏感区和综合各关心点造成污染较重的小时或日典型气象条件
第13题:
第14题:
第15题:
最大风气象条件下的导线张力,最大风速作用下的结构风压,风向与导线作用方向()
第16题:
有关一次最大浓度的采样,错误的是()。
第17题:
在较小的代表档距耐张段,其最大应力可能条件是()
第18题:
关于不利气象条件,下列说法错误的是()。
第19题:
根据《环境影响评价技术导则-大气环境》,不利气象条件系指熏烟状态以及对环境敏感区或关心点易造成严重污染的风向、风速、()等条件。
第20题:
在分析典型小时气象条件下,项目对环境空气敏感区和评价范围的最大环境影响时,应绘制()出现区域小时平均浓度最大值时所对应的浓度等值线分布图。
第21题:
现代客机通常在万米高空巡航飞行。高空飞行的突出优点是()
第22题:
低温
风速小
湿度大
逆温
第23题:
日落后逆温生成
日出后貼地逆温抬升
中午播合层较高
夜间逆温层稳定发展