隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（ ）。A.Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ

题目
隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为（ ）。

A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.Ⅴ
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1.公路隧道围岩分级依据的因素与指标主要是指（ ）。A．岩石的坚硬程度B．围岩基本质量指标C．岩体完整程度D．岩层斜面朝向E．地下水的影响

2.隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。A：围岩的坚硬程度和地下水 B：围岩完整程度和初始应力 C：岩石的坚硬程度和岩体的完整程度 D：岩体的完整程度和地下水

3.隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550—451MPa，该围岩属于（ ）级。A.Ⅰ B.Ⅱ C.Ⅲ D.Ⅵ

4.某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（ ）级。A.Ⅱ B.Ⅲ C.Ⅳ D.Ⅴ

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  • 第1题：

    隧道围岩为坚硬岩,岩体较破碎,其围岩基本质量指标为450~351,该围岩属于（ ）级。

    A.Ⅰ
    B.Ⅱ
    C.Ⅲ
    D.Ⅵ

    答案：C
    解析：
    2020版教材P227/2019版教材P221
    坚硬岩，岩体较破碎，巨块碎状镶嵌结构较坚硬岩或较软硬质岩，岩体较完整，块状体或中厚层状结构。BQ450-351属于Ⅲ级岩。

  • 第2题：

    隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为( )。

    A.Ⅱ
    B.Ⅲ
    C.Ⅳ
    D.Ⅴ

    答案：A
    解析：
    2019版教材P158页
    表2B314012。

  • 第3题：

    公路隧道围岩分级，正确的有（　）。
    　

    A.Ⅰ：坚硬岩，岩体完整
    B.Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；
    C.Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；
    D.Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎
    E.Ⅴ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等

    答案：A,B,C,D
    解析：
    本题考查的是隧道工程施工准备。
    　　公路隧道围岩分级：Ⅰ：坚硬岩，岩体完整；
    　　Ⅱ：坚硬岩，岩体较完整；
    　　Ⅲ：坚硬岩，岩体较破碎；
    　　Ⅳ：坚硬岩，岩体破碎；土体：（1）压密或成岩作用的黏性土及砂性土；（2）黄土（Q1、Q2）；（3）一般钙质、铁质胶结的碎、卵石土、大块石土。
    　　Ⅴ：较软岩，岩体破碎软岩，岩体较破碎～破碎极破碎各类岩体；一般第四系的半干硬～硬塑的黏性土。
    　　Ⅵ：软塑状黏性土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。

  • 第4题：

    （2019年）隧道围岩分级一般采用两步分级的综合评判方法，其初步分级考虑的基本因素是（ ）。

    A.围岩的坚硬程度和地下水
    B.围岩完整程度和初始应力
    C.岩石的坚硬程度和岩体的完整程度
    D.岩体的完整程度和地下水

    答案：C
    解析：
    本题考查的是围岩分级。根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标，综合进行初步分级。

  • 第5题：

    某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。

    A、Ⅱ
    B、Ⅲ
    C、Ⅳ
    D、V

    答案：A
    解析：
    Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。

  • 第6题：

    某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是（）级。

    • A、Ⅱ
    • B、Ⅲ
    • C、Ⅳ
    • D、Ⅴ

    正确答案:A

  • 第7题：

    一铁路隧道某段围岩为硬岩，经测试岩块纵波波速为4.0km/s，岩体纵波波速为2.5km/s，按铁路隧道围岩分级标准，根据岩体完整程度，可将围岩初步定性划分为下列（　）个等级。

    • A、Ⅲ
    • B、Ⅳ
    • C、Ⅴ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第8题：

    单选题
    某铁路隧道围岩为软硬岩互层，岩体较完整，纵波波速2.8km/s，有少量地下水作用，确定隧道围岩分级属于（）。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体较破碎，其围岩基本质量指标为450〜351,该围岩属于( )级。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    VI


    正确答案： B
    解析：

  • 第10题：

    单选题
    主要工程地质特性中，软质岩（Rc≈5～30MPa）：受地质构造影响轻微，节理不发育；层状岩层为厚层，层间结合良好，结构呈大块状砌体结构的隧道围岩分级是（）围岩。
    A

    Ⅱ级

    B

    Ⅲ级

    C

    Ⅳ级

    D

    Ⅴ级


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。
    A

    Ⅰ

    B

    Ⅱ

    C

    Ⅲ

    D

    Ⅵ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。
    A

    台阶开挖法

    B

    全断面开挖法

    C

    分部开挖法

    D

    隧道挖掘机法


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    隧道围岩为坚硬石,岩体较完整,块状或厚层状结构,其围岩基本质量指标为550~451MPa,该围岩属于( )级。

    A.Ⅰ
    B.Ⅱ
    C.Ⅲ
    D.Ⅳ

    答案：B
    解析：
    2019版教材P158页
    公路隧道围岩分级表2B314011中：II级：坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构：围岩基本质量指标或修正的围岩基本质量指标（MPa)：550-451。

  • 第14题：

    坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构对应的围岩级别为（　）级。

    A.Ⅰ
    B.Ⅱ
    C.Ⅲ
    D.Ⅳ

    答案：B
    解析：
    本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。Ⅱ级围岩的定性特征：坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；较坚硬岩，岩体完整，块状整体结构。

  • 第15题：

    隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；该隧道的围岩分级为()。

    A、 Ⅱ
    B、 Ⅲ
    C、 Ⅳ
    D、 Ⅴ

    答案：A
    解析：
    2018新教材P155 ，表2B314012。{图}

  • 第16题：

    背景资料：
    某山岭隧道为单洞双向两车道公路隧道，其起讫桩号为K68+238～K69+538，隧道长1300m。该隧道设计图中描述的地质情况为：K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为洞口浅埋段，地下水不发育，出露岩体极破碎，呈碎、裂状；K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较破碎，裂隙较发育且有夹泥，其中，K68+398～K68+489段隧道的最小埋深为80m；K68+598～K69+008段，地下水不发育，岩体为较坚硬岩，岩体较为完整，呈块状体或中厚层结构，裂隙面内夹软塑状黄泥。
    【问题】
    判断隧道各段围岩的级别。


    答案：
    解析：
    K68+238～K68+298段以及K69+498～K69+538段为Ⅴ围岩。
    K68+298～K68+598段和K69+008～K69+498段为Ⅳ级围岩。
    K68+598～K69+008段为Ⅲ级围岩。

  • 第17题：

    隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451MPa，该围岩属于（）级。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ
    • D、Ⅵ

    正确答案:B

  • 第18题：

    某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用（）施工。

    • A、台阶开挖法
    • B、全断面开挖法
    • C、分部开挖法
    • D、隧道挖掘机法

    正确答案:B

  • 第19题：

    某铁路隧道围岩为软硬岩互层，岩体较完整，纵波波速2.8km/s，有少量地下水作用，确定隧道围岩分级属于（）。

    • A、Ⅰ
    • B、Ⅱ
    • C、Ⅲ
    • D、Ⅳ

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    背景材料： 某高速公路隧道施工项目是双洞隧道。其中左洞（起止桩号K3+300～K4+200），右洞（起止桩号K3+250～K4+300）穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构；采用新奥法钻爆施工。两洞口处设有明洞，边坡比较稳定。隧道洞身线路为人字坡。 （1）根据隧道分类，左右洞隧道属于哪种类型？ （2）洞身穿越的岩层属于哪一级围岩？ （3）明洞工程根据边坡情况，可采用的方法是哪一种？ （4）采用新奥法钻爆施工的基本原则是什么？按照炮眼的位置和作用分为哪些？各种炮眼设置的作用是什么？光面爆破的分区起爆顺序是什么？ （5）隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有哪些？

    正确答案： （1）根据隧道分类，左洞隧道属于中隧道，900m，小于1000m；右洞隧道属于长隧道，1050m，大于1000m。
    （2）根据围岩定级，岩层主要是坚硬岩，岩体完整，块状整体结构或厚层状结构，该围岩属于Ⅱ级围岩。
    （3）明洞工程根据边坡情况，可采用的方法是先墙后拱法。
    （4）采用新奥法钻爆施工的基本原则是："少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭"。按照炮眼的位置和作用分为：掏槽眼、辅助眼、周边眼。各种炮眼设置的作用分别是：掏槽眼（掏槽炮）的作用，将开挖面上适当部位先掏出一个小型槽口，以形成新的临空面，为后爆的辅助炮开创更有利的临空面，以达到提高爆破效率的作用。辅助眼的作用是进一步扩大掏槽体积和增大爆破量，并逐步接近开挖断面形状，为周边眼创造有利的爆破条件。周边眼的作用是一种辅助炮眼，目的是成型作用。光面爆破的分区起爆顺序是：掏槽眼→辅助眼→周边眼→底板眼。
    （5）隧道的排水与防护施工技术应注意的问题有：施工防排水和结构防排水施工。1、施工防排水：由于隧道洞身线路为人字坡，可采用顺坡排水，通过排水沟或管道向两个洞口排除积水和渗水。2、结构防排水施工：洞内永久性防排水结构物施工时，防排水结构物的断面形状、尺寸、位置和埋设深度应符合设计要求。衬砌背后设置排水暗沟、盲沟和引水管时，应根据隧道的渗水部位和开挖情况适当选择排水设施位置，并配合衬砌进行施工。衬砌的施工缝和沉降缝采用橡胶止水带或塑料止水带防水。复合式衬砌中防水层的施工应在初期支护变形基本稳定后，二次衬砌施作前进行。防水层可在拱部和边墙按环状铺设，并视材质采取相应的接合方法。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体完整，其岩体基本质量指标为560，则该围岩属于哪个等级？（　　）
    A

    Ⅰ级

    B

    Ⅵ级

    C

    Ⅴ级

    D

    Ⅲ级


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.4条表3.6.4可知，本题中隧道围岩为坚硬岩，岩体完整，岩体基本质量指标＞550，属于Ⅰ级。

  • 第22题：

    单选题
    某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。
    A

    Ⅱ

    B

    Ⅲ

    C

    Ⅳ

    D

    Ⅴ


    正确答案： A
    解析： Ⅱ级围岩或土体主要定性特征是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构。

  • 第23题：

    多选题
    公路隧道围岩分级依据的因素主要是哪几项？（　　）
    A

    岩石的坚硬程度

    B

    地下水的影响

    C

    岩体完整程度

    D

    岩层斜面朝向


    正确答案： B,D
    解析：
    根据《公路隧道设计规范》（JTG 3370.1—2018）第3.6.2条和第3.6.3条可知，岩体基本质量指标BQ值的大小与岩石单轴饱和抗压强度Rc和岩体完整性指数Kv有关，即岩石的坚硬程度和和岩体完整程度；岩质围岩详细定级时，应根据地下水、主要软弱结构面、初始应力状态的影响程度，对岩体基本质量指标BQ进行修正。

  • 第24题：

    单选题
    隧道围岩为坚硬岩，岩体破碎，碎裂结构，其围岩基本质量指标为350—251MPa，该围岩属于（）级。
    A

    I

    B

    II

    C

    Ⅲ

    D

    IV


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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