S-N曲线是由疲劳实验获得的，在疲劳实验中所使用的试件与实际零件有差异，所以在使用时应该引入( )。A:表面状态系数 B:安全系数 C:尺寸系数 D:应力集中系数 E:材料系数

题目
S-N曲线是由疲劳实验获得的，在疲劳实验中所使用的试件与实际零件有差异，所以在使用时应该引入( )。

A:表面状态系数
B:安全系数
C:尺寸系数
D:应力集中系数
E:材料系数
相似考题

1.做空白实验的目的是A、考察实验中是否存在过失误差B、直接在实验中纠正可能引起的误差C、消除由试剂、蒸馏水及器皿引入的杂质所造成的系统误差D、作为标准曲线的一点E、实验要求，没有实际意义

2.关于疲劳寿命曲线的说法中，错误的是（ ）。A.应力一寿命曲线和应变一寿命曲线统称为S-W曲线 B. S-N曲线是根据与实际零件相同试件的疲劳实验数据得到的 C.条件疲劳极限大于疲劳极限 D.当N小于循环基数时，根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命 计算

3.疲劳寿命曲线是根据标准试验获得的，在零件的疲劳极限计算中必须引入()进行修正。A:安全系数 B:尺寸系数 C:应力集中系数 D:载荷系数 E:表面状态系数

4.疲劳寿命曲线是根据标准试验获得的，在零件的疲劳极限计算中必须引入（ ）进行修正。A．安全系数B．尺寸系数C．应力集中系数D．载荷系数E．表面状态系数

更多“S-N曲线是由疲劳实验获得的，在疲劳实验中所使用的试件与实际零件有差异，所以在使用时应该引入( )。”相关问题

  • 第1题：

    S-N曲线是由疲劳实验获得的，在疲劳实验中所使用的试件与实际零件有差异，所以在使用时应该引人（ ）。
    A.表面状态系数 B.安全系数
    C.尺寸系数 D.应力集中系数
    E.材料系数


    答案：A,C,D
    解析：
    S-/V曲线是由疲劳实验获得的，在疲劳实验中所使用的试件与实际零件有差异，所以在使用时应该引入表面状态系数、尺寸系数和应力集中系数。

  • 第2题：

    关于疲劳寿命曲线的说法中，错误的是( )。

    A:应力-寿命曲线和应变-寿命曲线统称为S-N曲线
    B:S-N曲线是根据与实际零件相同试件的疲劳实验数据得到的
    C:条件疲劳极限大于疲劳极限
    D:当Ⅳ小于循环基数时，根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命计算

    答案：B
    解析：
    选项B正确的说法应该为：S-N曲线是由疲劳试验获得的，在疲劳试验中，除少数试件与实际零件相同外，一般使用小直径、规定表面粗糙度的光滑标准试件。

  • 第3题：

    下表所示的实验设计方案（a、b为两个自变量，S为被试），

    ,在该实验设计中，存在的系统误差主要是

    A.各处理组被试之间的差异
    B.顺序误差
    C.练习与疲劳误差
    D.组内被试之间的差异

    答案：A
    解析：
    一般来说，被试间设计存在的主要的系统误差是不同处理组之间被试的差异，一般采用匹配法和随机化法消除这一误差。

  • 第4题：

    测定焊接接头塑性大小的实验是（）

    • A、弯曲实验
    • B、硬度实验
    • C、疲劳实验
    • D、腐蚀实验

    正确答案:A

  • 第5题：

    钢制零件的σ-N曲线上，当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时，称为（）疲劳；而当N0时，疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为（）疲劳


    正确答案:低周循环；高周循环

  • 第6题：

    有90个相同的汽车零件进行疲劳试验，从开始到实验400h内有80个失效，求该批零件工作到400h的可靠度和失效概率。


    正确答案: R（t）=10/90×100%=11.11%
    F（t）=1-R（t）=88.89%

  • 第7题：

    在交变载荷作用下，零件表面的粗造度会降低疲劳强度，实验表明减小表面粗造度可以使疲劳强度提高（）

    • A、20%~25%
    • B、30%~40%
    • C、45%~50%

    正确答案:B

  • 第8题：

    零件危险截面处的几何突变、截面尺寸的大小和表面状态等均影响零件的疲劳强度，因此，在机械零件的疲劳强度计算中，引入了（）、（）和（）来 对材料的疲劳极限加以修正。


    正确答案:有效应力集中系数；绝对尺寸系数；表面状态系数

  • 第9题：

    零件的等寿命疲劳曲线与材料试件的等寿命疲劳曲线是否相同？


    正确答案:两者不同，零件的等寿命疲劳曲线需考虑零件上应力集中对材料疲劳极限的影响。

  • 第10题：

    单选题
    大多数通用零件及专用零件的失效都是由（）引起的。
    A

    低周疲劳

    B

    高周疲劳

    C

    应变疲劳

    D

    塑性变形


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    材料的低周疲劳行为，常通过S-N曲线来表示。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下列关于疲劳寿命曲线的说法中，正确的有()。

    A:应力—寿命曲线和应变—寿命曲线统称为S—N曲线
    B:S—N曲线依疲劳试验数据画出，在疲劳试验中都以实际零件作为试件
    C:条件疲劳极限大于疲劳极限
    D:疲劳寿命N低于106时对应的有限寿命区称为低周疲劳区
    E:当N小于循环基数时，根据该区域的疲劳寿命曲线所做的疲劳强度计算称为有限寿命计算

    答案：A,C,E
    解析：

  • 第14题：


    在该实验设计中，不存在的误差是

    A.被试间的差异
    B.顺序误差
    C.自变量之间的影响
    D.疲劳误差

    答案：A
    解析：
    被试内设计消除了被试的个别差异对实验的影响，

  • 第15题：

    在锚具的疲劳荷载试验中，试件需经过100万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。


    答案：错
    解析：
    表2-2，需经过200万次循环荷载后，锚具零件不应发生疲劳破坏。桥梁构件、锚具等的疲劳循环次数都是200万次。

  • 第16题：

    按零件工作环境疲劳破坏的种类有（）。 Ⅰ.热疲劳； Ⅱ.高周疲劳； Ⅲ.低周疲劳； Ⅳ.腐蚀疲劳； Ⅴ.高温疲劳。

    • A、Ⅱ＋Ⅲ
    • B、Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
    • C、Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ
    • D、Ⅳ＋Ⅴ

    正确答案:C

  • 第17题：

    大多数通用零件及专用零件的失效都是由（）引起的。

    • A、低周疲劳
    • B、高周疲劳
    • C、应变疲劳
    • D、塑性变形

    正确答案:B

  • 第18题：

    N次循环的疲劳强度是从S-N曲线中所确定的恰好在N次循环时失效的估计应力值，此值的使用条件必须与用来确定它的S-N曲线的（）相同。

    • A、测定条件
    • B、最大应力
    • C、应力幅

    正确答案:A

  • 第19题：

    在实际生产中，许多零件的轮廓是由实验方法得来的，这些轮廓外形往往没方程来描述，而是用一系列空间离散点表示曲线或曲面，这些曲线（曲面）叫列表曲线（曲面）。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    疲劳曲线是在（）一定时，表示疲劳极限σγN与（）之间关系的曲线。


    正确答案:应力比；循环次数

  • 第21题：

    下列关于钢绞线疲劳试验的说法正确的有（）

    • A、疲劳实验的应力循环为100万次
    • B、疲劳实验的应力幅值为195MPa
    • C、不可能在3天内做完
    • D、实验过程中试件不应有较大的温度升高现象

    正确答案:B,D

  • 第22题：

    单选题
    零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    高温疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    填空题
    钢制零件的σ-N曲线上，当疲劳极限几乎与应力循环次数N无关时，称为（）疲劳；而当N0时，疲劳极限随循环次数N的增加而降低的称为（）疲劳

    正确答案： 低周循环,高周循环
    解析： 暂无解析

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