设备零件在受到( )作用时产生疲劳损伤。A:数值相等、方向不变的正应力 B:数值相等、方向变化的正应力 C:数值变化、方向不变的正应力 D:数值方向均变化的正应力 E:数值相等、方向不变的正应变

题目
设备零件在受到( )作用时产生疲劳损伤。

A:数值相等、方向不变的正应力
B:数值相等、方向变化的正应力
C:数值变化、方向不变的正应力
D:数值方向均变化的正应力
E:数值相等、方向不变的正应变
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1.设备零件在受到( )作用时产生疲劳损伤。A．数值相等、方向不变的正应力B．数值相等、方向变化的正应力C．数值变化、方向不变的正应力D．数值、方向均变化的正应力E．数值相等、方向不变的正应变

2.疲劳损伤积累理论认为，当零件的应力低于()时，应力循环不会对零件造成损伤。A．强度极限B．屈服极限C．弹性极限D．疲劳极限

3.零件产生断裂的主要原因是（ ）A.超载B.零件受到冲击负载C.一次性加载断裂D.疲劳断裂

4.零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。A．数值相等，方向不变的正应力B．数值相等，方向变化的正应力C．数值变化，方向不变的正应力D．数值方向均变化的正应力E．数值相等，方向不变的切应力

参考答案和解析
答案：B,C,D
解析：
在数值和方向只要有一个产生变化的正应力情况下，设备零件就会产生疲劳损伤。
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  • 第1题：

    下列说法中，与迈因纳定理的假设前提不相符的是()。

    A:不论载荷大小，每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤
    B:疲劳损伤是可以积累的
    C:每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关
    D:当疲劳损伤积累到临界值时，零件发生疲劳破坏

    答案：A
    解析：

  • 第2题：

    下列说法中，与迈因纳定理的假设前提不相符的是（ ）。

    A.不论载荷大小，每一次载荷循环作用都会对零件产生损伤
    B.疲劳损伤是可以积累的
    C.每一次循环载荷形成的损伤与已发生的载荷大小及次数无关
    D.当疲劳损伤累积到临界值时，零件发生疲劳破坏


    答案：A
    解析：
    只有当收到的应力高于疲劳极限时，每一次的载荷循环都会对零件造成一 定量的损伤。

  • 第3题：

    机动车技术状况的变化的主要原因有（）。

    • A、零件之间相互摩擦而产生的磨损
    • B、零件与有害物质接触而产生的腐蚀
    • C、零件在交变载荷作用下产生疲劳
    • D、由于偶然事件造成零件损伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    制冷设备中的零件产生磨损的原因一般是（）

    • A、磨料磨损
    • B、黏着磨损
    • C、疲劳磨损
    • D、腐蚀磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    以下选项哪些为汽车零件产生损伤的原因（）？

    • A、生锈
    • B、变形
    • C、腐蚀
    • D、疲劳

    正确答案:B,C,D

  • 第6题：

    简述提高零件抗疲劳损伤的方法。


    正确答案:提高汽车零件抗疲劳损伤的方法：
    （1）延缓疲劳裂纹产生时间；
    （2）合理使用车辆；
    （3）在零件维修中要注意质量；
    （4）严格对疲劳易损伤的零件进行技术监控。

  • 第7题：

    在工程机械使用中，疲劳断裂是零件产生断裂的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第8题：

    机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时，在交变接触压应力长期作用下，材料表面因疲劳损伤，导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为（）。

    • A、磨损
    • B、摩擦
    • C、疲劳
    • D、接触疲劳

    正确答案:D

  • 第9题：

    汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为（）

    • A、腐蚀
    • B、挠曲
    • C、磨损
    • D、疲劳
    • E、变形

    正确答案:A,C,D,E

  • 第10题：

    单选题
    零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    高温疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    设备零件在受到（）作用时产生疲劳损伤
    A

    数值相等，方向不变的正应力

    B

    数值相等，方向变化的正应力

    C

    数值变化，方向不变的正应力

    D

    数值方向均变化的正应力

    E

    数值相等，方向不变的正应变


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机动车技术状况的变化的主要原因有（）。
    A

    零件之间相互摩擦而产生的磨损

    B

    零件与有害物质接触而产生的腐蚀

    C

    零件在交变载荷作用下产生疲劳

    D

    由于偶然事件造成零件损伤


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    零件在受到( )作用时易产生疲劳损伤。

    A:数值相等，方向不变的正应力
    B:数值相等，方向变化的正应力
    C:数值变化，方向不变的正应力
    D:数值方向均变化的正应力
    E:数值相等，方向不变的切应力

    答案：B,C,D
    解析：

  • 第14题：

    设备零件在所受应力的循环特征r满足()条件时不会产生疲劳损伤。

    A:r=-1
    B:-1＜r＜0
    C:r=0
    D:0＜r＜1
    E:r=1

    答案：C,D,E
    解析：

  • 第15题：

    零件的损伤按其产生的原因可分为四类（）。

    • A、断裂、变形、氧化、锈蚀
    • B、断裂、锈蚀、磨损、疲劳
    • C、磨损、变形、疲劳、蚀损
    • D、开焊、变形、磨损、氧化

    正确答案:C

  • 第16题：

    零件在工作中所受到的应力，不允许超过抗拉强度，否则会产生（）。

    • A、弹性变形
    • B、断裂
    • C、塑性变形
    • D、疲劳破坏

    正确答案:B

  • 第17题：

    零件表面如果具有残余应力，则能延缓疲劳裂纹的产生、扩展，而使零件疲劳强度提高。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    试述零件疲劳损伤及其失效机理。


    正确答案: 疲劳断裂：汽车零件在较长时间内由于交变载荷的作用，性能破坏，甚至产生断裂的现象，是危害性最大的一种失效方式。疲劳断裂过程：滑移、裂纹成核、微观裂纹扩展、宏观裂纹扩展、最终断裂。
    1、疲劳裂纹的产生：在交变应力的作用下，金属零件会产生一定的弹性变形（有的甚至还会产生一定量的塑性变形），较长时间作用之后，在金属零件表层下产生晶格错位、表面产生不均匀滑移线、金属内的非金属夹杂物和应力集中点等均有可能成为产生疲劳裂纹核心的策源地。
    2、疲劳裂纹的扩展：在没有应力集中的情况下，交变应力的作用将使裂纹从金属材料的表面上的滑移带，，挤入槽或非金属夹杂物等处开始，沿着最大切应力方向的晶面向内扩展，直至形成宏观裂纹。在这一阶段裂纹逐渐扩展，其扩展的速率很慢。当裂纹发展成为宏观裂纹以后，裂纹扩展方向将发生变化，转向与主应力垂直的方向扩展且速度快，直到零件断裂失效。
    3、最后断裂：由于疲劳裂纹的扩展，使零件的有效承载断面逐渐减小，剩余截面上的正应力不断增大。当疲劳裂纹扩展到临界尺寸时，正应力超过材料强度，零件发生瞬时断裂。

  • 第19题：

    设备零件在受到（）作用时产生疲劳损伤

    • A、数值相等，方向不变的正应力
    • B、数值相等，方向变化的正应力
    • C、数值变化，方向不变的正应力
    • D、数值方向均变化的正应力
    • E、数值相等，方向不变的正应变

    正确答案:B,C,D

  • 第20题：

    零件疲劳计算中，一定的循环特性r下，应力的实际循环总次数Ni’与相应应力下达到（）时的循环总次数Ni之比，叫作寿命损伤率。零件在各应力作用下达到（）极限时，各寿命损伤率之和应等于（），这就是疲劳损伤积累假说。


    正确答案:疲劳；疲劳；1

  • 第21题：

    多选题
    汽车零件损伤类型按产生的原因分类可分为（）
    A

    腐蚀

    B

    挠曲

    C

    磨损

    D

    疲劳

    E

    变形


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。
    A

    腐蚀

    B

    疲劳

    C

    机械疲劳

    D

    腐蚀疲劳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    机件两接触面作滚动或滚动加滑动摩擦时，在交变接触压应力长期作用下，材料表面因疲劳损伤，导致局部区域产生小片或小块状金属剥落而使物质损伤的现象称为（）。
    A

    磨损

    B

    摩擦

    C

    疲劳

    D

    接触疲劳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    零件长期在交变的机械应力作用下，将使零件产生（）破坏。
    A

    机械疲劳

    B

    热疲劳

    C

    复合疲劳

    D

    疲劳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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