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  • 第1题:

    ()不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。

    A.具有较多坑槽的沥青路面
    B.具有防滑沟槽结构的水泥路面
    C.具有较大不规则空隙的沥青路面
    D.沥青路面及水泥混凝土路面


    答案:A,B,C
    解析:
    对于具有较大不规则空隙或坑槽的沥青路面和具有防滑沟槽结构的水泥路面,不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。所以答案为ABC。

  • 第2题:

    为了使行车产生附加的振动小,避免车辆颠簸,提高行车速度和舒适性,且不增加运行费用,需要沥青路面面层具有良好的( )。
    A、承载能力
    B、抗滑能力
    C、噪声量
    D、平整度


    答案:D
    解析:
    本题主要考查的是沥青路面性能要求。题干中所描述的内容为平整度的描述。参见教材P3。

  • 第3题:

    采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面,具有平整、耐压、耐磨,适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的路面形式属于()。


    正确答案:整体路面

  • 第4题:

    车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    关于路面构造深度测试的说法中,正确的有()。

    • A、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度
    • B、构造深度越小,路面抗滑性能越好
    • C、构造深度越大,路面抗滑性能越好
    • D、铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能

    正确答案:A,C,D

  • 第6题:

    为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用( )的方法。

    • A、刻槽
    • B、压槽
    • C、拉槽
    • D、拉毛
    • E、自然风化

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    沥青路面及水泥混凝土路面表面的构造深度,用以评定()。

    • A、路面表面的宏观粗糙度
    • B、路面表面的排水性能
    • C、抗滑性能
    • D、耐久性

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    多选题
    为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的构造深度。
    A

    刻槽

    B

    压槽

    C

    拉毛

    D

    拉槽

    E

    压毛


    正确答案: A,E
    解析: 混凝土路面应具有较大的粗糙度,即应具备较高的抗滑性能,以提高行车的安全性。因此可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度。

  • 第9题:

    填空题
    电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的()和()。

    正确答案: 排水性能,抗滑性能
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    关于路面构造深度测试的说法中,正确的有()。
    A

    铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度

    B

    构造深度越小,路面抗滑性能越好

    C

    构造深度越大,路面抗滑性能越好

    D

    铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    混凝土路面板的构造措施,都是为了最大限度发挥其( )特点,使路面能承受车轮荷载,保证行车平顺。
    A

    脆性

    B

    抗滑性

    C

    耐久性

    D

    刚性


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    填空题
    采用现浇水泥混凝土路面和沥青混凝土路面,具有平整、耐压、耐磨,适于通行车辆或人流集中的公园主路和出入口的路面形式属于()。

    正确答案: 整体路面
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。

    A具有较多坑槽的沥青路面
    B具有防滑沟槽结构的水泥路面
    C具有较大不规则空隙的沥青路面
    D沥青路面及水泥混凝土路面


    答案:A,B,C
    解析:
    对于具有较大不规则空隙或坑槽的沥青路面和具有防滑沟槽结构的水泥路面,不宜使用手工铺砂法测定路面构造深度。所以答案为ABC。

  • 第14题:

    为使雨水循环收集至地下而设计的渗水路面,以下措施错误的是( )。

    A.采用渗水砖等路面面层实施渗水路面构造
    B.筑渗水路肩,如干铺碎石、卵石使雨水沿路两侧就地下渗
    C.用混凝土立缘石以阻水防溢集中蓄水
    D.使路面高出绿地0.05~0.10m,确保雨水顺畅流入绿地

    答案:C
    解析:
    C项,混凝土立缘石是指顶面高出路面的混凝土路缘石,有标定车行道范围以及引导排除路面积水的作用。

  • 第15题:

    构造深度测试用以评定路面表面的()。

    • A、路表的排水性能
    • B、抗滑性能
    • C、路表的宏观粗糙度
    • D、路面类型

    正确答案:A,B,C

  • 第16题:

    有关路面构造深度测试的描述有:①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定; ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度; ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能; ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤构造深度越大,路面抗滑性越好; 正确的描述有()

    • A、①②⑤
    • B、②③⑤
    • C、②③④⑤
    • D、①②③④⑤

    正确答案:B

  • 第17题:

    为了使混凝土路面具有较大的粗糙度,以提高行车的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的构造深度。

    • A、刻槽
    • B、压槽
    • C、拉毛
    • D、拉槽
    • E、压毛

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题:

    改性沥青SMA路面有非常好的( ),且构造深度大,抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。

    • A、粘结性
    • B、高温抗车辙能力
    • C、低温变形性
    • D、安全性
    • E、水稳定性

    正确答案:B,C,E

  • 第19题:

    电动铺砂法适用于测定沥青混凝土路面和水泥混凝土路面表面构造深度,用以评定路面表面的宏观粗糙度以及路面表面的()和()。


    正确答案:排水性能;抗滑性能

  • 第20题:

    多选题
    水泥混凝土路面可采用()方法形成面层的构造深度。
    A

    刻槽

    B

    压槽

    C

    拉毛

    D

    拉槽

    E

    铣刨


    正确答案: A,E
    解析: 混凝土面层应具有较大的粗糙度,即具备较高的抗滑性,以提高行车安全性。
    可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成面层的构造深度。

  • 第21题:

    多选题
    为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用()的方法。
    A

    刻槽

    B

    压槽

    C

    拉槽

    D

    拉毛

    E

    自然风化


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    为了使水泥混凝土路面层有较大的粗糙度,可采用的方法有    (    )
    A

    刻槽

    B

    拉槽

    C

    压槽

    D

    拉毛

    E

    胀裂


    正确答案: C,A
    解析:

  • 第23题:

    单选题
    有关路面构造深度测试的描述有:①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定; ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度; ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能; ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用; ⑤构造深度越大,路面抗滑性越好; 正确的描述有()
    A

    ①②⑤

    B

    ②③⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    改性沥青SMA路面有非常好的(    ),且构造深度大,抗滑性能好,耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
    A

    粘结性

    B

    高温抗车辙能力

    C

    低温抗变形性

    D

    安全性

    E

    水稳定性


    正确答案: C,A
    解析: