下列有关压实度,描述错误的是( )。A、压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值B、压实度也称绝对密度,以百分率表示C、压实度越高,密度越大D、压实度越高,材料整体性能越好

题目
下列有关压实度,描述错误的是( )。
A、压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值
B、压实度也称绝对密度,以百分率表示
C、压实度越高,密度越大
D、压实度越高,材料整体性能越好


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更多“下列有关压实度,描述错误的是( )。 ”相关问题
  • 第1题:

    下列有关压实度检查方法的说法,正确的是()。


    A.应用核子密度仪进行压实度检查时,需经对比试验检验,确认其可靠性
    B.粗粒土及路面结构层压实度检查可以采用灌砂法、水袋法或钻芯取样法
    C.路基路面压实度以1-3km长的路段为检验评定单元
    D.路面基层的压实度以重型击实标准为准

    答案:A,C,D
    解析:

  • 第2题:

    关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )。

    A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平
    B.单点压实度不得小于极值标准
    C.KD.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定

    答案:A,B,C,D
    解析:
    路基、路面压实度以1~3km长的路段为检验评定单元,按要求的检测频率进行现场压实度抽样检查,压实度代表值控制路段的总体压实水平,单点压实度不得小于极值,K

  • 第3题:

    关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )

    A.用压实度代表值控制路段的总体压实度水平
    B.单点压实度不得小于合格值标准
    C.根据合格率,计算评分值
    D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分


    答案:A,C,D
    解析:

  • 第4题:

    关于压实度说法,错误的有()。
    A.压实度为主控项目
    B.压实度必须达到90%以上的合格率
    C.压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压
    D.压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的
    E.环刀法适用于土路基压实度检测


    答案:B,C,D
    解析:

  • 第5题:

    下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。

    A.基底应在填筑前压实
    B.基底换填时,应分层压实
    C.基底换填时,深度不应小于20cm
    D.高速公路路堤基底的压实度不小于87%
    E.当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

    答案:A,B,E
    解析:
    本题考查的是道路工程施工技术。选项C错误,基底换填时,换填深度应不小于300mm;
    选项D错误,高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%。
    教材页码:P265-279

  • 第6题:

    下列有关压实度的说法中,正确的有(  )。


    A.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值

    B.压实度也称绝对密度,以百分率表示

    C.压实度越高,密度越大

    D.压实度越高,材料整体性能越好

    E.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与相应的最佳含水量之比值

    答案:A,C,D
    解析:
    考点:地基基础工程施工试验与检测。压实度是指土、石灰土、沥青碎(砾)石、沥青混凝土等经过压(夯、振)实后的干密度与最大干密度之比值,也叫相对密度,以百分率表示。压实度反映了现场压实后填筑材料的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。

  • 第7题:

    有关路基压实的描述,正确的是()。

    • A、路堤基底应清理和压实
    • B、基底强度、稳定性不足时,应进行处理,以保证路基稳定,减少工后沉降
    • C、路基压实度标准可由业主随意规定
    • D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时,其路基压实度应采用二级公路标准

    正确答案:A,B,D

  • 第8题:

    关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。

    • A、压实度应采用压实系数作为压实指标
    • B、对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标
    • C、地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度
    • D、表层的压实度指标应高于底层的压实度指标
    • E、不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标

    正确答案:B,C,D

  • 第9题:

    多选题
    关于压实度叙述错误的是()
    A

    压实土不能用压实度控制质量

    B

    压实土能用压实度控制质量

    C

    压实度是土的含水率与最优含水率的比值

    D

    压实度是通过试验室直接测定的指标

    E

    以上全错


    正确答案: B,E
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。
    A

    压实度应采用压实系数作为压实指标

    B

    对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标

    C

    地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度

    D

    表层的压实度指标应高于底层的压实度指标

    E

    不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标


    正确答案: B,C,D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    关于压实度的评定,下列说法正确的是()。
    A

    若压实度代表值K小于规定值K0,则压实度不合格

    B

    若任一压实度Ki小于规定极值,则压实度不合格

    C

    若压实度代表值K不小于规定值K0,则压实度合格

    D

    若任一压实度Ki不小于规定值K0,则压实度合格


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?

    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    压实度是检验路基路面施工质量的重要指标,试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题:(17).关于压实度计算与击实试验结果的关系,不正确的说法是()。

    A.最大干密度越大,压实度越大
    B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
    C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同,为统一标准,压实度应按同一个最大干密度计算
    D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算


    答案:A,C
    解析:
    A错误,最大干密度大,压实度小;C错误对不同的填筑材料,分别进行击实试验得到相应的最大干密度。

  • 第14题:

    以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。

    A.路基的压实度以重型击实标准为准
    B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
    C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
    D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

    答案:B,C
    解析:

  • 第15题:

    4.压实度是检验路基路面施工质量的重要指标,试根据灌砂法测定压实度试验方法的有关规定回答下列问题:(17).关于压实度计算与击实试验结果的关系,不正确的说法是( )。(2014检师真题)

    A.最大干密度越大,压实度越大
    B.最佳含水量的大小与压实度计算结果无关
    C.路基不同碾压层填土来源和土质有所不同,为统一标准,压实度应按同一个最大干密度计算
    D.碾压层压实度计算应采用与填料同种材料击实试验得到的最大干密度计算

    答案:A,C
    解析:
    P427:A错误,最大干密度大,压实度小;C错误对不同的填筑材料,分别进行击实试验得到相应的最大干密度。

  • 第16题:

    下列有关基底填筑的要求,表述正确有( )。

    A:基底应在填筑前压实
    B:基底换填时,应分层压实
    C:基底换填时,深度不应小于20cm
    D:高速公路路堤基底的压实度不小于87%
    E:当路堤填土高度小于路床厚度时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准

    答案:A,B,E
    解析:
    2019版教材P265
    基底应在填筑前进行压实,基底原状土的强度不符合要求时,应进行换填,换填深度应不小于300mm,并予以分层压实到规定要求。高速公路、一级公路、二级公路路堤基底的压实度应不小于90%,当路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)时,基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。

  • 第17题:

    关于压实度说法,错误的有()。

    A、 压实度为主控项目
    B、 压实度必须达到90%以上的合格率
    C、 重型击实试验由建设单位或监理单位委托任何第三方、资质合格的试验单位检测
    D、 压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的
    E、 环刀法适用于土路基压实度检测

    答案:B,D
    解析:
    2018新教材P229

    (4)压实度为主控项目,压实度必须达到100%合格率,B错。(3)计算压实度

    实测干(质量)密度与最大干(质量)密度的比值,一般以百分率表示。D错。AE为正确说法,C项目教材中没提及,答案为BD

  • 第18题:

    关于压实度叙述错误的是()

    • A、压实土不能用压实度控制质量
    • B、压实土能用压实度控制质量
    • C、压实度是土的含水率与最优含水率的比值
    • D、压实度是通过试验室直接测定的指标
    • E、以上全错

    正确答案:A,C,D

  • 第19题:

    什么是压实度?压实系数?影响路基压实度的因素有哪些?


    正确答案: 压实度:土或路面材料压实后的干密度与标准压实法得到的最大干密度的比值;压实系数:松铺系数于压实系数的比值。
    影响因素:土的含水量、碾压层的厚度、压实的机械的类型和功能、碾压遍数、以及地基的强度。

  • 第20题:

    多选题
    压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是(    )。
    A

    压实度为主控项目

    B

    压实度必须达到90%以上的合格率

    C

    压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压

    D

    压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的

    E

    环刀法适用于土路基压实度检测


    正确答案: E,A
    解析:

  • 第21题:

    多选题
    关于压实度说法,错误的有()。
    A

    压实度为主控项目

    B

    压实度必须达到90%以上的合格率

    C

    压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压

    D

    压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的

    E

    环刀法适用于土路基压实度检测


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    土基压实质量的评定中,对于压实度,下列叙述不正确的是()。
    A

    压实度为主控项目

    B

    压实度必须达到90%以上的合格率

    C

    压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压

    D

    压实度是由湿(质量)密度和含水量计算出干(质量)密度后而计算得到的

    E

    环刀法适用于粗粒土路基压实度检测


    正确答案: E,C
    解析: 压实度为主控项目,必须达到100%的合格率;环刀法适用于细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度和压实度检测。

  • 第23题:

    多选题
    关于压实度评定,正确的说法是()
    A

    单点压实度必须全部合格

    B

    当施工段落短时,压实度应点点符合要求,且样本数量应不小于6个

    C

    计算压实度小于压实度标准值时,评为零分

    D

    计算压实度小于压实度标准值时,评为零分,计算合格率


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析