VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。A.进气量B.点火提前角C.配气相位D.可变惯性充气

题目

VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的( )从而提高汽车的动力性能。

A.进气量

B.点火提前角

C.配气相位

D.可变惯性充气


相似考题
更多“VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的( )从而提高汽车的 ”相关问题
  • 第1题:

    电子节气门系统E-gas, 根据加速踏板被踩下的程度和发动机以及汽车的状态使节气门开启到最佳位置,从而实现怠速控制、巡行控制、加速、雪地模式和牵引力控制等综合性控制。


    EGAS

  • 第2题:

    VVT-i的含义()。

    A.可变气门正时和升程电子控制系统

    B.进、排气门连续可变正时系统

    C.智能可变气门正时及升程系统

    D.智能可变气门正时系统


    错误

  • 第3题:

    VTEC系统中气门升程调整为阶段性调整。()


  • 第4题:

    VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时_。

    A.A 主次气门同步开闭

    B.B 主气门定时开闭,次气门始终关闭

    C.C 次气门定时开闭,主气门始终关闭

    D.D 主次气门异步开闭


    A 主次气门同步开闭

  • 第5题:

    VVT-i的含义()

    A.可变气门正时和升程电子控制系统

    B.进、排气门连续可变正时系统

    C.智能可变气门正时及升程系统

    D.智能可变气门正时系统


    错误