在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?

题目

在装有电流表的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?

相似考题

1.当打开点火开关,( )是点火次级电路断路的故障现象。A、发动机无着火征兆，不能起动B、打开点火开关，起动发动机，电流表动态不正常C、发动机起动缓慢D、发动机怠速不稳

2.对于装有光电点火系统的发动机，当无法起动时，以下哪个原因可能引起此现象?A、发光二极管(LED)烧坏。B.点火线圈短路。C.控制组件有故障。D.以上原因都可引起此现象。

3.在AUTOCHIEF-IV型主机遥控系统中，用故障诊断流程来判断故障时，当主机不能起动，转速等于零，故障部位可能是______。A.停油回路故障B.主起动阀不能开启C.调速器故障D.起动供油回路故障

4.要经常维护好供油系统和点火系,正确调整点火提前角和怠速。如果三次仍不能起动,应进行检查,排除故障。每次起动发动机不得超过________,连续使用每次应间隔_______。A.5s5sB.10s10sC.5s10sD.10s5s

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  • 第1题：

    在装有电子点火系的汽车上，当出现因点火系统引起的发动机不能起动的故障后，如何进行故障诊断与排除?


    正确答案：(1)接通点火开关，检查充电指示灯是否点亮。如不亮应则检查蓄电池至点火开关间电路，如亮，进行下一步。(2)启动发动机，从点火线圈上取下高压导线在距缸体5~7mm处跳火，若火花很强，故障在二次电路，若无火花或火花弱，故障在一次电路。(3)如果确认一次电路完好，故障在二次电路。用试火法检查各分缸高压线是否正常，若正常，表明火花塞积炭或漏电，应清洁或更换。若不正常，表明分电器盖、分火头、高压线漏电，应更换上述损坏元件。(4)如果确认二次电路完好，故障在一次电路，应首先检查信号发生器，若正常，检查点火线圈一次绕组和二次绕组电阻，若阻值不符合标准，应检修或更换。若符合标准，再检查高压线电阻。阻值应大于30KΩ，否则，更换高压线。(5)检查“点火控制器”电源电压是否正常，如不正常，则检查电源电路，如正常，则更换点火控制器。

  • 第2题：

    发动机起动后基本点火提前角是如何确定的？
    起动后，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空气流量计信号来确定基本点火提前角，同时有水温、进气温度等信号对点火提前角进行修正，从而确定最终点火提前角。
    略

  • 第3题：

    15、发动机故障警告灯（) 时，说明系统正常，没有故障。

    A．点火开关置于ON时灯亮，并在发动机起动后几秒内熄灭

    B．点火开关置于ON时警告灯不亮，并在发动机起动后几秒内点亮

    C．无论点火开关置于ON还是发动机起动后，警告灯都不亮

    D．无论点火开关置于ON还是发动机起动后，警告灯都点亮


    发电机发电不正常

  • 第4题：

    打开点火开关，发动机不能起动且电流表动态正常可能是( )的故障现象。

    A.点火初级电路断路

    B.点火初级电路短路

    C.点火次级电路短路

    D.点火次级电路断路


    正确答案：D

  • 第5题：

    10、对于分组式电子控制点火系统，如果其中一根点火信号线发生故障，那么发动机将会出现怎样故障现象？（）。

    A．发动机不能运转

    B．发动机油耗降低

    C．起动机不能运转

    D．发动机怠速不稳


    二

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