汽车变速器中所有的常啮合齿轮均为斜齿轮。
此题为判断题(对,错)。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
变速器齿轮正常磨损规律是( )。
(A)齿轮齿面磨损比花键磨损快, (B)滑动齿轮比常啮合齿轮磨损慢, (C)齿轮齿面磨损比花键磨损慢, (D)齿轮齿面磨损与花键磨损相同。
第3题:
请讨论在变速器的同步器中,常把接合齿圈与常啮合斜齿轮制成两体(两者通过花键连接),这是为什么?接合齿圈把由常啮合齿轮传来的转矩传给接合套,但接合齿圈的齿宽较小而常啮合齿圈的齿宽缺较大,这是什么道理?(接合齿圈是直齿,常啮合斜齿轮是斜齿。)
第4题:
手动变速器中某常啮合齿轮副只更换了一个齿轮,可导致( )。
A.异响
B.挂不上档
C.脱档
D.换档困难
第5题:
标准外啮合斜齿轮传动的正确啮合条件是:两齿轮的()和()都相等,齿轮的()相等()相反。
法面模数;法面压力角;螺旋;旋向
略