柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。A.压缩终了时的汽缸压力温度B.手油泵C.燃油输送D.喷油驱动联轴器

题目

柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。

A.压缩终了时的汽缸压力温度

B.手油泵

C.燃油输送

D.喷油驱动联轴器

相似考题

1.柴油机启动困难或运转不稳定,原因有()A、燃油管路阻塞B、喷油泵总成或燃油泵失效C、电子调速器调整不良或故障D、润滑油不足

2.柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

3.喷油很少、喷不出油或喷油不雾化,可能发生()的故障。A、柴油机不能启动B、柴油机声音不正常C、油温高D、机油压力低

4.柴油机修理后试车,发现某缸的爆炸压力低,排温高,其原因是()。A、喷油提前角小B、喷油提前角大C、燃油雾化不良

参考答案和解析
正确答案：A
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  • 第1题：

    柴油机压缩比越大,压缩终了时汽缸内温度和压力就越高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    柴油机运行起动困难的故障原因一般有()。

    A.喷油雾化不良

    B.蓄电池电力不足

    C.油路中有空气或者水分

    D.燃油管堵塞


    参考答案：A, B, C, D

  • 第3题：

    电控柴油机燃油供给系统需要控制的两个主要参数是：

    A．喷油时刻与喷油压力

    B．喷油时刻与喷油量

    C．喷油量与喷雾粒径

    D．喷油规律与喷雾锥角


    喷油时刻与喷油量

  • 第4题：

    在柴油机中为汽缸提供高质量雾化燃油的元件是( )。

    A.输油泵

    B.喷油泵

    C.喷油器

    D.柴油箱


    正确答案：C

  • 第5题：

    6、柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据______来决定。

    A．输油泵的排出压力要求

    B．喷油器对燃油黏度的要求

    C．加热器热容量的大小

    D．燃油的泵送性能


    收集回油并驱除油气以便使用

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