冷态时,排气门间隙比进气门间隙大。
此题为判断题(对,错)。
1.KTA19-G2调整气门间隙,在冷态时进气门为()mm,排气门为()mm。A.0.36B.0.35C.0.69D.0.72
2.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.3mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对,错)。
3.FL413系列柴油机的进气门间隙为0.2mm,排气门间隙为0.3mm(发动机冷态)。()此题为判断题(对,错)。
4.康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙()。(发动机冷态)
第1题:
一般冷态下,进气门间隙为0.25—0.30mm,排气门间隙为0.30—0.35mm。
第2题:
1. [填空]发动机冷态下,进气门间隙比排气门间隙 。
第3题:
排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。()
第4题:
柴油机的进气门间隙比排气门间隙()。
A.大
B.小
C.一样大
第5题:
排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。