参考答案和解析
参考答案:B
更多“连杆轴承异响的原因有()。 ”相关问题
  • 第1题:

    连杆轴承异响发出尖脆的嗒嗒声。

    此题为判断题(对,错)。


    正确答案:×

  • 第2题:

    发动机连杆轴承响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸连杆轴承异响波形图)?


    正确答案:
    异响的特点:异响发生在汽缸体的中部,具有轻而短促的“当、当”声;发动机突然加速时,响声更为明显;单缸断火时响声减弱或消失,但重新接通时又能立即出现,即发出“当”的一声响;声响与温度无关;发动机负荷变化时,响声随负荷增加而加剧。(2)诊断方法:将振动加速度传感器置于上曲轴箱对正连杆轴承处,使发动机转速从怠速逐渐提高到2000r/min左右。观察示波器各缸波形,若出现异响波形,且随发动机转速的升高、波形幅值增大,发动机熄火时波形又消失,即可断定连杆轴承异响。

  • 第3题:

    【单选题】产生异响的同时会伴随着机油压力下降的是()。

    A.敲缸声响

    B.拉缸声响

    C.活塞销响

    D.连杆轴承响


    No, I’ll go to France.

  • 第4题:

    发动机曲轴主轴承异响有什么特点?如何利用示波器进行诊断(画出第2缸主轴承异响波形图)?


    正确答案:
    异响特点:异响发生在发动机汽缸体下部曲轴箱处,异响为粗重较闷的“嘡、嘡”声;突然提高发动机转速时,响声更加明显;而单缸断火时却无明显变化;相邻两缸同时断火时,响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法:把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机在1200~1600r/min或更高的转速范围内运转。观察示波器荧光屏,若在第2缸波形后部有明显的正弦波形出现,并在发动机熄火后异响波形消除,即可判断异响发生在第2缸相邻两道主轴承。

  • 第5题:

    发动机怠速是声响为清脆的“铛铛”响、温度低时声响明显,正常温度时减弱或消失的,单缸断火时声响减弱或消失的发动机异响是()。

    A曲轴主轴承响

    B连杆轴承响

    C活塞敲缸响

    D活塞销响


    C