汽车制动甩尾的原因是:( )。
A.后轮地面附着力太大
B.前轮地面制动力太大
C.后轮制动器制动力不足
D.后轮制动时抱死侧滑
第1题:
制动器制动力分配系数 β是前、后制动器制动力之比为固定值时,前轮制动器制动力与后轮制动器制动力之比。
第2题:
当不足转向使左前轮驶离路面而丧失对地面的附着力时,四通道的ESP会对()实施制动,由此产生逆时针方向的转矩,使汽车回到正确路线上。
A.左前轮
B.右前轮
C.左后轮
D.右后轮
第3题:
1、若制动时轮胎和路面的附着系数只取一个定值φ0,对于固定前、后轮制动器制动力比例的汽车,以下哪种情况下的制动距离最短?
A.前轮抱死、后轮未抱死
B.后轮抱死、前轮未抱死
C.前、后轮同时抱死
D.前、后轮都未抱死
第4题:
在任意附着系数的路面上,前、后车轮同时抱死的条件是()。 A.前、后轮制动器制动力之和等于附着力 B.前轮制动器制动力等于前轮附着力 C.后轮制动器制动力等于后轮附着力 D.以上全都是
第5题:
2、前、后制动器制动力具有固定比值的汽车,在同步附着系数路面上制动时,将出现()。 A、前轮抱死,后轮不抱死 B、前后轮同时抱死 C、前轮先抱死,然后后轮抱死 D、后轮先抱死,然后前轮抱死