在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大，而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路B.冰雪道路的附着峰值@，比滑动附着系数@s高出的比例大C.冰雪道路附着峰值@P，与滑移附着系数@s之差，比高附着道路两者之差大D.高附着道路ABS难控制

题目

在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大，而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。

A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路

B.冰雪道路的附着峰值@，比滑动附着系数@s高出的比例大

C.冰雪道路附着峰值@P，与滑移附着系数@s之差，比高附着道路两者之差大

D.高附着道路ABS难控制

相似考题

1.汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是( )。A.5~10%B.10~20%C.15~25%D.20~35%

2.汽车ABS应急保护功能表现在( )。A.车速高於5—8KM/h才能急制动B.要急制动ABS才起作用C.保持制动时方向稳定D.在ABS控制系统故障时恢复常规制动

3.ABS首先是用来缩短汽车的制动距离，其次是用来改善汽车的操纵性和方向稳定性。

4.正常使用的汽车在车速少于5—8KM/h时，ABS故障灯亮表明( )。A.汽车出ABS的故障B.汽车恢复常规制动C.制动系统出故障D.汽车制动无法抱死

更多“在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大,而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离 ”相关问题

  • 第1题：

    2、汽车制动系安装ABS系统后可以（） A．缩短汽车在干燥路面上的制动距离 B．缩短汽车在湿滑路面上的制动距离 C．同时缩短汽车在各种路面上的制动距离 D．增大了汽车在干燥路面上的制动距离，缩短了汽车在湿滑路面上的制动距离


    C

  • 第2题：

    装有ABS的汽车，其制动距离会大大减小。


    错误

  • 第3题：

    装有电控ABS系统的汽车在紧急制动时（）。

    A．制动距离长，但稳定性好

    B．制动距离短，但容易跑偏

    C．制动距离短，不易侧滑

    D．制动距离长，但不会抱死


    错

  • 第4题：

    2、装有电控ABS系统的汽车在紧急制动时（）。

    A．制动距离长，但稳定性好

    B．制动距离短，但容易跑偏

    C．制动距离短，不易侧滑

    D．制动距离长，但不会抱死


    正确

  • 第5题：

    3、装有 ABS 系统的汽车进行道路测试时，以下哪项不正确（）。

    A．当 ABS 灯亮时，ABS 系统不工作

    B．制动时发生踏板海绵感是正常现象

    C．制动时有一个回弹行程，即踏板反应

    D．在干燥路面上装有 ABS 系统的汽车制动距离相对较小


    ACD

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