我国汽车售后服务业的主要经营模式()A、3S/4S店B、传统大中型企业C、路边维修店D、快修店E、连锁店

题目
我国汽车售后服务业的主要经营模式()

A、3S/4S店

B、传统大中型企业

C、路边维修店

D、快修店

E、连锁店


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  • 第1题:

    简述简述我国汽车售后服务业的主要经营模式的特点。


    参考答案:(1)3S/4S店是整车生产厂商主导的非独立渠道,零配件主要通过整车厂商的销售部门到达店内,整体店的形象好,服务周到,专业人员素质高,管理系统流程化,投资成本高,服务费用高,维修车型单一,地理位置局限性。
    (2)传统大中型维修企业,存在时间长,厂房面积大,设备多,维修人员经验丰富,但投资成本高,服务收费高,环境不好,与保险公司有较好的合作关系。
    (3)路边维修店规模小,投资低,维修人员低,且素质低,技术水平相对落后,收费低,但常规服务反应快。
    (4)专项维修店都有至少一项专长,形象不错,服务快,专项技术高,服务项目比较单一。快修链锁店形象好,连锁企业网点多,统一收费。

  • 第2题:

    12、20世纪70年代以后,我国汽车服务业服务理念不断创新,转向低成本、连锁化和特许专营专营等商业模式。


    计划经济

  • 第3题:

    【判断题】汽车特约销售服务站在我国汽车售后服务业中处于从属地位。

    A.Y.是

    B.N.否


    错误

  • 第4题:

    我国汽车服务业的大规模发展始于 年的汽车国产。


    萌芽阶段;满足阶段;销售阶段;营销阶段

  • 第5题:

    我国汽车服务业的大规模发展初期,其特征是汽车服务业在高度的 机制下运行。


    1956