A、增大
B、减少
C、不变
D、不确定
第1题:
【单选题】当发动机怠速工况下工作时,电控单元对点火提前角实行()
A.开环控制
B.闭环控制
C.温度高时开环控制、温度低时闭环控制
D.目标控制
第2题:
【单选题】发动机怠速过低的原因有()。
A.燃油压力过高
B.节气门脏污堵塞
C.喷油器漏油
D.点火提前角过大
第3题:
7、怠速时真空式点火提前角的调节量最小或为零。
第4题:
13、在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。
第5题:
当发动机怠速工况下工作时,电控单元对点火提前角实行().
A.开环控制
B.闭环控制
C.温度高时开环控制
D.温度低时闭环控制