在对一辆事故车进行修理时,需要拆下发动机,以下()零件拆装工时需计算在内。
A.发动机冷却液
B.空调压缩机
C.空气滤清器
D.以上全部
第1题:
在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()。
A.更换控制单元
B.更换控制单元外壳
C.维修控制单元
D.维修控制单元外壳
第2题:
事故车的零部件出现以下()情况时,在估损时必须选择换件而非修理。
A.前翼子板中部小幅凹陷
B.安全带上的感应标签被拉断
C.发动机排气管被撞弯
D.发动机室盖因碰撞而左侧翘起
第3题:
一辆汽车的空调冷凝器应碰撞事故开裂,在估损时,以下()费用必须加到估损单中。
A.空调冷凝器清洗费用
B.制冷剂和冷冻机油费用
C.更换空调滤芯费用
D.发动机舱清洗费用
第4题:
以下关于W221空调滤清器的描述正确的是?()
第5题:
在对一辆事故车进行估损时,发现其发动机控制单元外壳变形,应当()
第6题:
在事故车修理中,有时为了维修一个受损的零件,需要把一个相邻的零件拆下来然后再安装上去。在汽车估损中将这种工时称作()。
第7题:
在查勘一辆事故车时发现散热器变形,则以下()零件最有可能也受损。
第8题:
当发动机温度较低时,发动机出水口处节温器关闭,冷却液将不会进入空调加热器芯。
第9题:
在对制冷进行回收前,需要启动空调系统运行3~5min,此时发动机需要保持怠速运转。
第10题:
汽车维修吊装发动机工时都包含()工时。
第11题:
车不开空调时发动机怠速比开启空调时低。
第12题:
拆装与发动机相连的散热系统
抬变速箱工时
拆装传动系统工时
拆装刹车系统工时
第13题:
事故车修理厂在对事故车进行修理时一般参照以下()单据。
A.修理任务单
B.估损单
C.报价单
D.数据表
第14题:
在查勘一辆事故车时发现散热器变形,则以下()零件最有可能也受损。
A.发动机水泵
B.发动机皮带轮
C.变速器油冷却器
D.发电机支架
第15题:
第16题:
在对一辆事故车进行修理时,需要拆下发动机,以下()零件拆装工时需计算在内。
第17题:
在对一辆事故车进行估损时,估算出来的修理工时需要5小时,需要更换的配件费用为1500元,喷漆费用为600元,若当地的工时费率按50元小时计算,保险公司应赔付的车损总额是()。
第18题:
在对事故车的发动机支座进行查勘时,以下说法中正确的是()。
第19题:
发动机冷却液不足将会导致空调加热系统过热。
第20题:
以下关于冷却液泵描述正确的是()
第21题:
压路机发动机水温过高时,应拆下节温器,增加冷却液的流通面积,加强散热。
第22题:
在对一辆事故车进行估损时,需要计算翼子板的喷漆工时,甲说;在原厂工时手册中一般可以查到喷漆工时和漆料费用,乙说;遮蔽发动机罩和车门等相邻的工时应当另外计算。以下()选项是正确的。
第23题:
更换APU燃油加热器时()