关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。A.甲B.乙C.丙D.甲和乙

题目

关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。

A.甲

B.乙

C.丙

D.甲和乙

相似考题

1.安装活塞环应注意( )。A、安装时应注意活塞与活塞环的清洁B、安装前必须检查每道环的边间隙与端间隙，并检查活塞环的漏光度C、安装时气环和油环的安装次序和记号不能搞错D、活塞环的开口端应相互错开120度。涡流燃烧室的活塞环的开口不允许正对喷油器方向

2.安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开1800。此题为判断题(对，错)。

3.安装活塞环时，各环的开口方向应一致。A对B错

4.安装四冲程活塞时,应注意活塞环和油环之间的开口应相隔120°。()此题为判断题(对，错)。

更多“关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环 ”相关问题

  • 第1题：

    安装发动机活塞环时，活塞环开口应相互错开180度。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    安装活塞环时，要装上第一道气环、第二道气环和油环，三道活塞环的端口互错（）

    • A、120°
    • B、90°
    • C、60°

    正确答案:B

  • 第3题：

    内燃机活塞环的气环开口要避免燃烧室和活塞销的方向，并相隔（），油环开口错开（）。


    正确答案:120°；180°

  • 第4题：

    安装活塞环时，各环的开口应相互错开120°，并应避开活塞销与（）大的方向。

    • A、侧压力
    • B、正压力
    • C、压力
    • D、偏压力

    正确答案:A

  • 第5题：

    安装活塞环时，各环的开口方向应一致。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。

    • A、安装活塞环时，各道环的开口要上下对正
    • B、安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正
    • C、应检查活塞环表面有无拉伤痕迹
    • D、用塞尺测量活塞环侧隙

    正确答案:A

  • 第7题：

    在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。

    • A、上
    • B、下
    • C、活塞销轴线

    正确答案:A

  • 第8题：

    活塞环最后组装到活塞上，活塞环在环槽内须转动灵活。各活塞环口位置互相错开30°。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    发动机活塞环组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开角度要均匀”；乙说：“装油环应先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片应错开120°”说法正确（）。

    • A、甲
    • B、乙
    • C、丙
    • D、甲和乙

    正确答案:A

  • 第10题：

    单选题
    学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响，乙说将会引起活塞环响，你认为（）。
    A

    甲对

    B

    乙对

    C

    都对


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。
    A

    朝向发动机作功时的受力面

    B

    应背向发动机作功时的受力面

    C

    没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    关于活塞环维护，以下说法不正确的是（）。
    A

    安装活塞环时，各道环的开口要上下对正

    B

    安装活塞环时，二行程发动机活塞上的定位销与活塞环上的缺口必须对正

    C

    应检查活塞环表面有无拉伤痕迹

    D

    用塞尺测量活塞环侧隙


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    若活塞环开口位置不交错安装，油环装倒等，会造成漏气窜油现象。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    往发动机上安装活塞连杆组时各活塞环的开口应错开120度，并避开活塞销孔和主压力侧方向。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

    • A、只有学生a正确
    • B、只有学生b正确
    • C、学生a和b都正确
    • D、学生a和b都不正确

    正确答案:A

  • 第16题：

    安装活塞组进入气缸套前应注意活塞环开口的分布，各环开口（）与活塞销回向，也不应与其垂直。

    • A、不能
    • B、应该
    • C、注意
    • D、一定

    正确答案:A

  • 第17题：

    活塞环安装时应该是（）。

    • A、气环油环随便装
    • B、气环油环错开装
    • C、气环在上，油环在下
    • D、油环在上，气环在下

    正确答案:C

  • 第18题：

    在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。

    • A、朝向发动机做功时的受力面
    • B、应背向发动机做功时的受力面
    • C、没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

    正确答案:B

  • 第19题：

    学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响，乙说将会引起活塞环响，你认为（）。

    • A、甲对
    • B、乙对
    • C、都对

    正确答案:B

  • 第20题：

    关于发动机活塞环与活塞组装，甲说：“应注意活塞环的安装方向，各气环开口角度要均匀”；乙说：“装油环时一般先装中间衬环”；丙说：“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是（）

    • A、甲
    • B、乙
    • C、丙
    • D、甲和乙

    正确答案:D

  • 第21题：

    组装油动机活塞环时，两环开口错开90º。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
    A

    朝向发动机做功时的受力面

    B

    应背向发动机做功时的受力面

    C

    没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    技师甲说：“活塞上每个活塞环的端口都应当对正。”技师乙说：“在将活塞安装到气缸中之前，必须将活塞环端口错开。”谁说的对？（）
    A

    只有甲对

    B

    只有乙对

    C

    甲、乙都对

    D

    甲、乙都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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