试车时发动机飞车的应急措施有( )A.调整油门拉线B.堵住进气口C.关闭进油管路D.调整怠速提升阀

题目

试车时发动机飞车的应急措施有( )

A.调整油门拉线

B.堵住进气口

C.关闭进油管路

D.调整怠速提升阀

相似考题

1.发动机怠速油量不符合要求时如何调整？

2.某活塞式化油器发动机减小油门时熄火则应()。A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不减油门

3.进行油化器浮子室油平面的调整时，发动机应处于()状态。A.怠速B.加速C.减速D.熄火

4.某活塞式化油器发动机增加油门时熄火则应()。A、调整高速油针B、调整低速油针C、飞行时不加油门

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  • 第1题：

    在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。

    A.怠速
    B.点火正时
    C.供油量
    D.怠速和点火正时

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    6、电控发动机怠速检测条件包括有（）等。

    A．冷却液温度大于80℃

    B．冷却风扇不能转

    C．空调及其他用电设备关闭

    D．油门拉索调节正常


    冷却液温度大于 80 ℃;冷却风扇不能转;空调及其他用电设备关闭;油门拉索调节正常

  • 第3题：

    【多选题】PCV阀开度状态描述正确的有（）。

    A．进气管回火时PCV阀关闭

    B．发动机不工作时PCV阀常开

    C．大负荷时PCV阀开度最大

    D．怠速或者减速时，开度较小


    ACD

  • 第4题：

    【多选题】在对捷达轿车进行维修时,如果基本调整被控制单元中断,可能是由下述原因引起的（)

    A．节气门由于脏污如积炭或油门拉线调整错误等原因不能达到怠速机械止点位置。必要时清洗节气门支座或调整油门拉线。

    B．蓄电池电压太低。

    C．节气门控制单元或导线连接损坏。

    D．发动机水温过高


    A、节气门由于脏污如积炭或油门拉线调整错误等原因不能达到怠速机械止点位置。必要时清洗节气门支座或调整油门拉线。;B、蓄电池电压太低。;C、节气门控制单元或导线连接损坏。

  • 第5题：

    发动机冷起动时，怠速控制系统会控制怠速控制阀使进气的开口角度变大使发动机怠速稳定。


    正确

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