更多“车身拉仲校正工作是通过液压力的强大力量把车身上的变形板件拉伸到位的。() ”相关问题
  • 第1题:


    A.单向拉伸,拉弯组合变形
    B.单向拉伸、单向拉伸变形
    C.拉弯组合、单向拉伸变形
    D.拉弯组合、拉弯组合变形

    答案:C
    解析:
    三角形分布荷载作用形心位于距底端的a处,故对截面m—m有拉弯作用,过截面n—n中心,只有拉伸作用。

  • 第2题:

    整体式车身的前翼子板是车身上的覆盖件。


    错误

  • 第3题:

    EA反映了杆件抵抗拉伸(压缩)变形的能力,故EA称为杆的抗拉(压)刚度。


    B

  • 第4题:

    17、在车身拉伸校正过程中,决定其修复程度的是()。

    A.板件变形量

    B.板件尺寸测量

    C.板件配合间隙

    D.以上都对


    板件尺寸测量

  • 第5题:

    41、车身损坏后,需要更换的板件是()、()和()。

    A.严重锈蚀的钢板

    B.压缩变形的吸能区

    C.门板大约200mm范围的凹陷

    D.破损的板件


    严重锈蚀的钢板;压缩变形的吸能区;破损的板件