第1题:
根据车辆的车货总重认定标准:二轴货车轴限 吨;三轴货车轴限 吨;四轴货车轴限 吨; 五轴货车轴限 吨;六轴及六轴以上货车 吨。以上空格填写次序分别是:()
A.14
B.5.5
C.25
D.17
E.31
F.26
G.35
H.43
I.48
J.49
第2题:
在紧急制动时,如果同一车轴的两个车轮抱死,则该轴车轮在地面上完全滚动。
第3题:
用平板制动检验台检验时对乘用车轴荷取该轴静态轴荷,对其他机动车轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮荷之和。
第4题:
驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上,也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上,结构形式有()
第5题:
前驱动轴内侧等速万向节磨损松旷,将引起前驱动轴()。
第6题:
机车轴列式B-B表示该机车的走行部为()。
第7题:
轴列式为2-B的四轴轨道车的()车轴的轮对为驱动轮。
第8题:
GKD2内燃机车的轴列式为“C0—C0”,表示为2台转向架,每强转向架2根车轴,每根车轴为单独驱动。
第9题:
车主要性能参数中驱动方式用“车轮总数”ד驱动轮数”或“车轴总数”ד驱动轴数”来表示。
第10题:
在汽车行驶中,传动轴发抖,放松驻车制动器,用手来回晃动驻车制动盘有松旷感,而拉紧驻车制动器,转动传动轴无明显动感,则为()所致。
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
驱动型式:用()或()来表示。
A.车轴总数×驱动轮数
B.车轮总数×驱动轴数
C.车轴总数×驱动轴数
D.车轮总数×驱动轮数
第14题:
滚动轴承车轴无轴领,而()轴承车轴有轴领。
第15题:
车轴上轴端面的"改"字钢印表示改轴标记。
第16题:
轴列式为A-A的接触网作业车的()车轴的轮对为驱动轮。
第17题:
台试检验制动力时,车轮阻滞力是指行车和驻车制动装置处于完全释放状态,变速器在空挡位置时,试验台驱动车轮所需的作用力,汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30%。()
第18题:
目前轨道车有两轴驱动和四轴驱动两种方式。
第19题:
HXD2型电力机车每个转向架包含2组驱动轴组装,每组驱动轴组装由()和抱轴承箱装配等组成。
第20题:
客车轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤结束后,应使用标记笔书写磁粉探伤检查标识(),轮轴、轮对在左端车轮辐板(),车轴在()上。
第21题:
汽车的驱动型式为4x2,表示()
第22题:
对
错
第23题: