双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。()

题目

双式车轮的轮胎的安装应便于轮胎充气，双式车轮的轮胎之间应无夹杂的异物。()

相似考题

1.以下原因中，可能造成汽车轮胎起火的原因是()。A 根据轮胎的燃点，轮胎自燃是不可能的B 充气不足C 超载或超载与充气不足的的综合效应

2.右图是某军用车辆采用的蜂窝式轮胎，这是一种镂空的汽车轮胎结构，不用充气也不怕钉子。下列关于蜂窝式轮胎的表述，错误的是： A.该轮胎能适应各种复杂地形，防止车辆因为轮胎漏气而瘫痪 B.采用蜂窝式结构既可增加轮胎强度，又可减轻轮胎重量 C.和完全实心的轮胎相比，该轮胎的减震性能相对较差 D.和充气轮胎相比，该轮胎行驶过程中受到地面的阻力更大

3.48、汽车轮胎的标准充气压力是统一的。（)

4.右图是某军用车辆采用的蜂窝式轮胎，这是一种镂空的汽车轮胎结构，不用充气也不怕钉子。下列关于蜂窝式轮胎的表述，错误的是______。 A.该轮胎能适应各种复杂地形，防止车辆因为轮胎漏气而瘫痪 B.采用蜂窝式结构既可增加轮胎强度，又可减轻轮胎重量 C.和完全实心的轮胎相比，该轮胎的减震性能相对较差 D.和充气轮胎相比，该轮胎行驶过程中受到地面的阻力更大

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  • 第1题：

    关于车身与车轮双质量系统的表述，正确的是：（）

    A．轮胎质量越小，车轮部分固有频率反而越大

    B．降低轮胎质量，行驶中有利于提高汽车附着性能

    C．轮胎刚度越小，车轮部分固有频率也越小

    D．降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度


    降低轮胎刚度可有效降低车轮共振加速度;第一主频接近车身固有频率且小于第二主频;第二主频接近车轮固有频率且大于车身固有频率

  • 第2题：

    按胎体结构不同，汽车轮胎可分为充气轮胎和实心轮胎。（）


    正确

  • 第3题：

    5、汽车轮胎的标准充气压力是统一的。（)


    错误

  • 第4题：

    2、安装后轮双胎时，要先拧紧内侧车轮的内螺母，再装外侧轮胎。


    A

  • 第5题：

    汽车轮胎的标准充气压力是统一的。（)


    ABC

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