航道管理机构实际收取航道赔(补)偿费时,不得超过《标准》中所规定的各项具体标准,但可以根据损害程度等酌情下浮。()此题为判断题(对，错)。

题目
航道管理机构实际收取航道赔(补)偿费时,不得超过《标准》中所规定的各项具体标准,但可以根据损害程度等酌情下浮。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.航道赔(补)偿费属于哪个行政权力事项类别()。A.行政处罚B.行政许可C.行政征收D.行政其他

2.根据《江苏省航道赔(补)偿标准》设置跨(过)河管线的是按照()为收费单位的。A.米B.根C.立方米D.米·根

3.在航道和航道保护范围内采砂,不得损害航道通航条件。()此题为判断题(对，错)。

4.《江苏省航道管理条例》第二十三条规定:经依法批准在航道上拆除桥梁或者设置堤坝、围堰、护桩、沉箱、墩台等设施,施工单位应当在施工结束后()。A.恢复航道原状B.按航道设计标准建设航道C.只将施工废弃物清理即可D.不得将施工废弃物弃置到航道内，但可弃置到航道边坡

更多“航道管理机构实际收取航道赔(补)偿费时,不得超过《标准》中所规定的各项具体标准,但可以根据损害程度等酌情下浮。() ”相关问题

  • 第1题：

    代设专设标志费用是航道赔(补)偿费的收取项目之一。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案√

  • 第2题：

    负责航道管理的部门应当根据航道现状技术等级或者航道自然条件确定并公布()和内河航道图。

    A.航道维护尺度

    B.航道维护标准

    C.航道维护图

    D.航道运行图


    答案：A

  • 第3题：

    发展标准船型的必要前提是（　　）。
    A．航道的整治
    B．航道的标准化
    C．航道和船闸的标准化
    D．船型的标准化


    答案：C
    解析：
    许多国家都根据自己的航道条件制定了标准船型系列。发展标准船型的必要前提是航道和船闸的标准化。不论是美国还是欧洲，都是通过航道的整治和标准化，推动了顶推船队的发展与船型的标准化。

  • 第4题：

    凡《江苏省航道赔(补)偿标准》中未列事项,都可参照第八项即其它未列项目进行收费。()

    此题为判断题(对，错)。


    答案×

  • 第5题：

    《河南省高速公路及其附属设施损坏赔(补)偿收费标准》所列为单项赔(补)偿最高标准,发生两项以上损坏的应()。


    参考答案：分别计算加总

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