A.预可行性研究阶段
B.工程可行性研究阶段
C.初步设计阶段
D.施工设计阶段
1.针对拦、跨、临航道建筑物选址和建设对航道通航条件的要求保障不够,导致航道通航条件恶化的问题,我国《航道法》明确和强化了什么制度?( )A.新建、改建、扩建(以下统称建设)跨越、穿越航道的桥梁、隧道、管道、缆线等建筑物、构筑物,应当符合该航道发展规划技术等级对通航净高、净宽、埋设深度等通航条件的要求B.在通航河流上建设永久性拦河闸坝,建设单位应当按照航道发展规划技术等级建设通航建筑物,并应当与主体工程实现同步规划、同步设计、同步建设、同步验收、同步投入使用“五同步”C.在航道保护范围内建设临河、临湖建筑物或者构筑物,应当符合该航道通航条件的要求D.水资源的合理利用制度
2.在()建设临河、临湖、临海建筑物或者构筑物,应当符合该航道通航条件的要求。A.通航水域范围内B.航道范围内C.航道保护范围内D.航道及航道保护范围内
3.航道通航条件影响评价由()负责审核。A.有审核权的交通运输主管部门B.有审核权的航道管理机构C.有审核权的交通运输主管部门和航道管理机构D.有审核权的交通运输主管部门或者航道管理机构
4.负责航道管理的部门进行航道疏浚、清障等影响通航的航道养护活动,或者确需限制通航的养护作业的,应当设置明显的作业标志,采取必要的安全措施,并提前通报(),保证过往船舶通行以及依法建设的工程设施的安全。A.国务院交通运输主管部门B.船舶、设施所有人或经营人C.海事管理机构D.县级以上人民政府交通运输主管部门
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A.业主单位
B.航道部门
C.建设单位
D.施工单位
第3题:
第4题:
第5题: