顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆

题目

顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。

A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆

B.先解首单头缆，再系好拖缆

C.先解尾单头缆，再解首单头缆

D.先留回头缆，再系拖缆

相似考题

1.关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是( )。A、先将前后的单头缆收进，仅留回头缆B、解去尾回头缆，收进后快速稳向C、船首顶流，使首回头缆松弛后下桩收进D、因再用车舵让开首浮筒驶离

2.关于顶流系双浮筒下列叙述错误的是( )。A、系浮船顶流缓速驶近泊位，将近尾浮筒停车B、利用余速淌航前进，以与浮筒连线小于10°的交角接近首浮筒C、当船首与首浮筒纵距20米、横距10米左右，稳住船首，带缆艇协助系缆D、调整首尾系缆长度，使船位处于首、尾浮中略偏后，左右系缆平均受力，完成系浮操作

3.当使用两艘拖船协助大船离泊时()。A.功率小的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出B.功率大的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出C.功率大的拖船置迎流端、拖尾的拖缆最好由拖船出D.功率小的拖船置迎流端、拖首的拖缆最好由拖船出

4.吹拢风顺流离码头操作不正确的是( )。A、留尾横缆和头倒缆，松尾横缆，在船头内舷放好碰垫后开进车B、头倒缆吃力后，在车力和流力的共同作用下船尾向外慢慢张开，此时解收尾横缆C、待船尾张至10°~20°时，解收头倒缆后停车，再中舵倒车D、当船后退离开码头相当宽的距离，进车

更多“顶流、吹拢风,系浮船有开锚在外,如使用拖船拖首驶离,备车完毕后,应:( )。A.先系好拖缆,解尾单头缆, ”相关问题

  • 第1题：

    船舶系浮所带各缆绳中平时不受力的缆绳是：()

    A.首缆

    B.尾缆

    C.单头缆

    D.回头缆


    正确答案：D

  • 第2题：

    用缆注意事项中，下述不正确的是：

    A.吹开风大时，首、尾缆与码头夹角应大一些

    B.顶流强时，首、尾缆与码头夹角应大一些

    C.系浮筒时，要求各缆受力均匀，但回头缆不宜吃力

    D.吹开风强时，一般先带着横缆，并尽快收紧


    答案：B

  • 第3题：

    【单选】 万吨级船舶顶流拖首或顺流拖尾离泊时，应分别保留____。

    A．首倒缆和内舷首缆各一；尾倒缆和内舷尾缆各一

    B．尾倒缆和内舷尾缆各一；首倒缆和内舷首缆各一

    C．尾倒缆；首倒缆

    D．内舷首缆；内舷尾缆


    尾倒缆和内舷尾缆各一;首倒缆和内舷首缆各一

  • 第4题：

    顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确：

    A. 留尾倒缆并使之受力后

    B. 用内舷舵松首缆，使首外偏

    C. 当内舷受流的后，外摆加快，解首缆

    D. 若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆


    答案：B

  • 第5题：

    系浮船的______上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。

    A.回头缆和首倒缆

    B.单头缆和横缆

    C.回头缆和单头缆

    D.首缆和尾缆


    答案：C

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