更多“一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。A.航速加快、舵效降低及赶浪B.航速下降、舵效增加C.舵效降低、船体摇荡、激起大浪D.飞车、跑舵、偏航、首倾”相关问题
  • 第1题:

    船舶首倾时,在水域宽敞和深水中,其______。

    A.旋回圈变小,舵效变好

    B.旋回圈变小,舵效变差

    C.旋回圈变大,舵效变好

    D.旋回圈变大,舵效变差


    参考答案:B

  • 第2题:

    有关船舶舵效,哪一种说法是正确的______。

    A.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好

    B.船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

    C.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差

    D.船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


    参考答案:C

  • 第3题:

    船舶在顺浪航行时,会出现:

    A.舵效减弱,航向稳定性差

    B.舵效减弱,航向稳定性好

    C.舵效增加,航向稳定性差

    D.舵效增加,航向稳定性好


    正确答案:A

  • 第4题:

    船舶首倾时,在水域宽敞和水深充裕的情况下,其______。

    A.旋回圈增大,舵效变差

    B.旋回圈变小,舵效变差

    C.旋回圈变大,舵效变好

    D.旋回圈变小,舵效变好


    正确答案:B

  • 第5题:

    船舶航行时,为了减少首部甲板上浪、(  ),要求有适当的尾倾。

    A.防止船舶搁浅
    B.多装货物
    C.提高航速
    D.改善舵效
    E.保持船体平衡

    答案:C,D
    解析:
    船舶航行通常要求有适当的尾倾,一定的尾倾可减少首部甲板上浪,提高航速,改善舵效。

  • 第6题:

    伴流对船舶的影响是()

    • A、能增加推进器效率,且增加舵效
    • B、能增加推进器效率,但降低舵效
    • C、能降低推进器效率,且降低舵效
    • D、能降低推进器效率,但增加舵效

    正确答案:B

  • 第7题:

    船舶在顺浪航行时,会出现().

    • A、舵效减弱,航向稳定性差
    • B、舵效减弱,航向稳定性好
    • C、舵效增加,航向稳定性差
    • D、舵效增加,航向稳定性好

    正确答案:A

  • 第8题:

    单选题
    船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,手动操舵保持舵效的最低航速约为:().
    A

    5~6kn

    B

    4~5kn

    C

    3~4kn

    D

    2~3kn


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶在浅水区航行时,通常会出现()。
    A

    船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象

    B

    船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变差等现象

    C

    船速下降、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象

    D

    船速上升、船体下沉和纵倾、舵效变好等现象


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    伴流对推进器和舵效的影响是:()
    A

    提高推进器效率,增加舵效

    B

    提高推进器效率,降低舵效

    C

    降低推进器效率,降低舵效

    D

    降低推进器效率,增加舵效


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。
    A

    航速加快、舵效降低及赶浪

    B

    航速下降、舵效增加

    C

    舵效降低、船体摇荡、激起大浪

    D

    飞车、跑舵、偏航、首倾


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    伴流对船舶操纵的影响是:()
    A

    增加推进器效率和舵效

    B

    增加推进器效率,降低舵效

    C

    降低推进器效率和舵效

    D

    降低推进器效率,增加舵效


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    伴流对推进器和舵效的影响是______。

    A.提高推进器效率,增加舵效

    B.提高推进器效率,降低舵效

    C.降低推进器效率,降低舵效

    D.降低推进器效率,增加舵效


    参考答案:B

  • 第14题:

    船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是______。

    A.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

    B.纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    C.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    D.纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好


    参考答案:C

  • 第15题:

    船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现______等现象。

    A.船速降低,浪赶船

    B.船首下沉,水花声减小

    C.舵效不灵,船首向深水处偏转

    D.A、BC都对


    正确答案:D

  • 第16题:

    船舶航行时,要有适当的尾倾,这样除可以减少首部甲板上浪,提高航速外,还可(  )。

    A.提高船舶稳性
    B.改善舵效
    C.提高抗风能力
    D.防止船体结构损坏变形

    答案:B
    解析:
    船舶航行通常要求有适当的尾倾,一定的尾倾可减少首部甲板上浪,提高航速,改善舵效。

  • 第17题:

    有关舵效,哪一种说法是不正确的:()

    • A、船舶首倾时舵效较好
    • B、船舶尾倾时舵效较好
    • C、顺流时舵效比顶流时好
    • D、浅水舵效比深水时好

    正确答案:A,C,D

  • 第18题:

    一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。

    • A、航速加快、舵效降低及赶浪
    • B、航速下降、舵效增加
    • C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
    • D、飞车、跑舵、偏航、首倾

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    船舶舵效随航速降低而变差,一般情况下,自动舵保持舵效的最低航速约为:().
    A

    8kn以下

    B

    5kn以下

    C

    8kn以上

    D

    5kn以上


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    船舶纵倾、横倾对舵效有影响,下面说法正确的是:()
    A

    纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好

    B

    纵倾时,首倾比尾倾舵效好;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    C

    纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差

    D

    纵倾时,首倾比尾倾舵效差;横倾时,向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    有关船舶舵效,哪一种说法是正确的()?
    A

    船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好

    B

    船舶首倾比尾倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差

    C

    船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差

    D

    船舶首倾比尾倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    伴流对船舶的影响是()
    A

    能增加推进器效率,且增加舵效

    B

    能增加推进器效率,但降低舵效

    C

    能降低推进器效率,且降低舵效

    D

    能降低推进器效率,但增加舵效


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    船舶在顺浪航行时,会出现().
    A

    舵效减弱,航向稳定性差

    B

    舵效减弱,航向稳定性好

    C

    舵效增加,航向稳定性差

    D

    舵效增加,航向稳定性好


    正确答案: C
    解析: 暂无解析