在能见度不良时,使用雷达能及早发现来船的()。
A.航向
B.距离
C.动态
D.位置
第1题:
A.仅仅是两船非互见的情况
B.(由于某些天气条件)能见距离受到限制的情况
C.能见距离受到限制时两船不在互见中的情况
D.能见距离受到限制时两船由于能见度原因无法用视觉看到他船的情况
第2题:
使用方位与距离变化表估算来船DCPA,应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘
A.①
B.①②
C.①②③
D.①②③④
第3题:
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.所选用的雷达距离标尺带来的限制;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.雷达对小物标探测不到的可能性。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
第4题:
在能见度不良的水域中,判断碰撞危险最有效的方法是________。
A.雷达标绘法
B.根据他船鸣放的雾号的方位变化
C.在雷达上观测来船方位的变化
D.以上均不是
第5题:
在能见度不良的水域中,当听到一长声的雾号时,则来船可能是: ①机动船②横江渡轮③快速船④限于吃水的海船⑤船队
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.①③④⑤
D.②③④⑤
第6题:
在航海实践中,船舶在能见度不良的开阔水域中航行,在雷达上发现他船并及时地标绘他船的运动态势后,_______通常是最有效的避碰行动。
A.减速
B.转向结合变速
C.单凭转向
D.转向结合减速
第7题:
在能见度不良时,装有雷达设备的船舶观测到他船时,应当判定是否存在碰撞危险。
第8题:
在能见度不良时,某船仅在雷达上发现他船,应采取的措施是() ①保持正规了望; ②使用雷达确定碰撞危险; ③将航速减到能维持其航向的最小速度; ④该船位于本船的正横以前,则立即大幅度向右转向。
第9题:
10nmile
11nmile
12nmile
13nmile
第10题:
Ⅰ
Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
第11题:
Ⅰ~Ⅳ
Ⅱ~Ⅳ
Ⅰ、Ⅱ
Ⅰ、Ⅲ
第12题:
①③
①④
①②③
②③④
第13题:
在能见度不良的水域中航行,下列________种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据。
A.通过雷达标绘确信可在安全距离上通过
B.ARPA他船能在安全距离上通过
C.他船的雾号的方位有明显的变化
D.系统的雷达观测表明他船能在安全距离上通过
第14题:
对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑()。Ⅰ.雷达探测到的船舶数目、位置和动态;Ⅱ.雷达对小船、浮冰和其他漂浮物探测不到的可能性;Ⅲ.海况、干扰源对雷达精度的影响;Ⅳ.通过雷达测定附近船舶的距离,对当时能见度情况作出的确切的估计。
A.Ⅰ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
第15题:
在能见度不良的水域中航行,对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时的首要因素是________。
A.雷达的特性
B.能见度情况
C.航道条件
D.通航密度
第16题:
关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放,下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时,如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号
A.①
B.①②
C.③
D.②③
第17题:
下列说法正确的是:
A.机动船一旦进入能见度不良的水域时,必须备车航行
B.船舶在能见度不良水域中相互看不见时才鸣放雾号
C.船舶在能见度不良水域中“加强瞭望”就是进行雷达观察
D.船舶一进入能见度不良的水域中就必须减速行驶
第18题:
在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显似在本船的正横以前,下列哪些措施是可取的?() ①用雷达确定是否存在碰撞危险; ②立即倒车把船停住; ③将航速减到能维持其航向的最小速度; ④立即采取大幅度右转; ⑤使用ARPA显示来船的DCPATCPA。
第19题:
在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应:()
第20题:
在能见度不良时,使用雷达能及早发现来船的()。
第21题:
航向
距离
动态
位置
第22题:
雷达标绘法
根据他船鸣放的雾号的方位变化
在雷达上观测来船方位的变化
利用ⅤHF询问他船航向航速
第23题:
Ⅰ~Ⅴ
Ⅱ~Ⅴ
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ