平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。
A.分段平行航法
B.循主流驶过航法
C.直线航法
D.过河航法
第1题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点不正确?
A.上行船和下行船使用“开门叫舵”航法时,其操作步骤是完全一样的
B.使用“淌流过弯”法,经过弯曲河段的船队要求车、舵灵活可靠
C.凸岸边滩尾部的沙角对上行船舶会产生“回波”影响
D.随时观测和判断船位的变化,及时果断的纠正船位
第2题:
上行船通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段,航路通常选择沿凸岸一侧更为有利,俗称()。
第3题:
机动船驶近弯曲航段或者不能会船的狭窄航段,()上行船(潮流河段的逆流船)应当在该航段下方等候下行船(潮流河段的顺流船)驶过。
第4题:
关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().
第5题:
当急流滩下夹堰区扰动较弱,夹堰流带较宽时,上行船舶一般采取外穿里(循夹堰航法)方法进滩。
第6题:
平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是:()
第7题:
船舶在大风浪中航行时,为了避免船首受过大的冲击和减轻横摇与纵摇,而且又能使船舶回到计划航线上来,可采用()。
第8题:
①②③
①②③⑤
①②③④
③④⑤
第9题:
偏顶浪作∞形航法
偏顶浪作S形航法
偏顶浪作Z形航法
直线航法
第10题:
分段平行航法
循主流驶过航法
直线航法
过河航法
第11题:
分段平行航法
循主流驶过航法
直线航法
过河航法
第12题:
对
错
第13题:
船舶______时称“落弯”。
A.下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B.使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C.用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D.上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面
第14题:
当帆船需从P地驶向位于其顶风方向的A地时,应采用何种航法?()
第15题:
船舶()时称“落弯”。
第16题:
根据过河航段的航道和水流条件不同,一般常用的过河方法有()。 ①小角度过河法; ②大角度过河法; ③目标点过河法; ④借势过河法; ⑤搭跳。
第17题:
()航法适用于一般急流滩河段,尤其适用于大型船舶(队)及操纵性能较差的船舶。
第18题:
平弯河段中,下行船舶采取的引航方法是()。
第19题:
循缓流航法
小弯航法
循循夹堰航法
大弯航法
第20题:
“开门叫舵”航法仅使用于上行航行
除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
弯曲河段的缓流航道均在凸岸
挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求
第21题:
C行航法
Z行航法
L行航法
不能航行到达
第22题:
挂半沱出半腮航法
循夹堰缓流带航法
循分界面航法
循回流航法
第23题:
下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
用小弯航法时正好行驶在计划航线上
上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面