参考答案和解析
正确答案:A
更多“船舶自动电站的计算机软件系统不具备()功能。A.粗同步并车控制B.发电机无功功率自动控制C.发电机运行台数控制D.故障监视及报警”相关问题
  • 第1题:

    PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置,其功能中一般不包括的是()。

    • A、发电机的自动并车及解列控制
    • B、并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整
    • C、发电机的逆功率保护
    • D、船舶电网的绝缘监测和报警

    正确答案:D

  • 第2题:

    船舶自动电站的计算机软件系统具备()功能。

    • A、原动机冷却水温度自动控制
    • B、粗同步并车控制
    • C、发电机运行台数控制
    • D、故障自动修复

    正确答案:C

  • 第3题:

    船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。

    • A、有功负荷分配及电网频率的调整
    • B、备用发电机组的控制
    • C、自动并车与解列
    • D、发电机电压自动调整

    正确答案:D

  • 第4题:

    在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。

    • A、报警并起动备用机组
    • B、报警并使电站控制方式转为“手动”
    • C、报警并使故障发电机立即停机
    • D、仅提供故障报警

    正确答案:A

  • 第5题:

    单选题
    K-CHIEF500监视与报警系统不具备的功能是()。
    A

    故障报警

    B

    参数显示

    C

    自动控制

    D

    故障设备的自动修复


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。
    A

    报警并起动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。
    A

    报警并启动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    DC C20/K-CHIEF500监视与报警系统除具备常规的报警与监视功能外,还能根据选择实现船舶电力管理,如()。 Ⅰ.发电机组的启动与停止自动控制; Ⅱ.自动并车控制; Ⅲ.负载自动调节控制; Ⅳ.重载设备 的自动控制; Ⅴ.发动机的排温自动调节控制; Ⅵ.发电机的保护控制。
    A

    Ⅰ~Ⅵ

    B

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ +Ⅵ

    C

    Ⅰ~Ⅳ

    D

    Ⅲ+Ⅳ +Ⅵ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    船舶自动电站的计算机软件系统具备()功能。
    A

    原动机冷却水温度自动控制

    B

    粗同步并车控制

    C

    发电机运行台数控制

    D

    故障自动修复


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    船舶自动电站的计算机软件系统不具备()功能。
    A

    粗同步并车控制

    B

    发电机无功功率自动控制

    C

    发电机运行台数控制

    D

    故障监视及报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,()属于电站控制系统本身不具备的功能。
    A

    发电机组的机,电故障报警

    B

    发电机原动机冷却水温度控制

    C

    发电机组运行台数的管理

    D

    发电机的自动并车


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置,其功能中一般不包括的是()。
    A

    发电机的自动并车及解列控制

    B

    并联运行发电机的自动有功功率分配及频率调整

    C

    发电机的逆功率保护

    D

    船舶电网的绝缘监测和报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。

    • A、报警并起动备用机组
    • B、报警并使电站控制方式转为“手动”
    • C、报警并使故障发电机立即停机
    • D、仅提供故障报警

    正确答案:A

  • 第14题:

    在微机控制的船舶自动电站中,若电网频率超过额定频率的+2.5%或低于-2.5%并持续一段时间,则系统处理的方式是()。

    • A、报警并起动备用机组
    • B、报警并使电站控制方式转为“手动”
    • C、报警并使故障发电机立即停机
    • D、仅提供故障报警

    正确答案:A

  • 第15题:

    船舶自动电站的计算机软件系统不具备()功能。

    • A、粗同步并车控制
    • B、发电机无功功率自动控制
    • C、发电机运行台数控制
    • D、故障监视及报警

    正确答案:A

  • 第16题:

    在微机控制的船舶自动电站中,若自动同步失败,系统处理的方式是()。

    • A、报警并起动备用机组
    • B、报警并使电站控制方式转为“手动”
    • C、报警并使故障发电机立即停机
    • D、仅提供故障报警

    正确答案:A

  • 第17题:

    单选题
    船舶电站自动化系统的功能中一般不包括()。
    A

    有功负荷分配及电网频率的调整

    B

    备用发电机组的控制

    C

    自动并车与解列

    D

    发电机电压自动调整


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若发电机启励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。
    A

    报警并启动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。
    A

    报警并启动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    关于采用计算机控制的船舶电站系统,一般来说,电站控制系统本身不具备()的功能。
    A

    发电机的保护

    B

    电站运行状态的显示

    C

    电网频率的自动调整

    D

    粗同步并车


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若主开关ACB合闸失败或ACB异常分闸,系统处理的方式是()。
    A

    报警并起动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    在微机控制的船舶自动电站中,若发电机起励失败(电压不能建立),系统处理的方式是()。
    A

    报警并起动备用机组

    B

    报警并使电站控制方式转为“手动”

    C

    报警并使故障发电机立即停机

    D

    仅提供故障报警


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    PPU单元是现代船舶电站中常用的模块化发电机并车及保护装置,在电站自动化系统的集成中,()。
    A

    其用于控制自动化电站系统总的功能

    B

    其用于控制一台发电机组的并车、均功调频和解列、保护等,并与其它机组的PPU单元及系统其它控制器构成控制网络

    C

    用一台PPU控制整个自动化电站系统

    D

    用一台PPU控制所有发电机组的并车、均功调频和解列、保护等


    正确答案: C
    解析: 暂无解析