货船的固定独立驱动应急消防泵,其在主机舱以外可供使用的储备燃油,应能使该泵在全负荷下再运行()小时。
A.3
B.5
C.10
D.15
第1题:
某货船,航区为近海、总吨为503吨,船上配备了2台消防泵,均布置在机舱内,关于该船应急消防泵的设置情况,下列描述正确的是:()
第2题:
《99海规》规定小于1000总吨的客船和小于2000总吨的货船,若任一舱失火时可能使所有的消防泵失去作用,则供给消防水的措施应取得主管机关同意。对客船,1994年10月1日及以后建造,应配固定独立驱动的应急消防泵,对货船,没有讲什么形式,可理解为配移动式应急消防泵。()
第3题:
《04海规》规定500总吨及以上小于2000总吨的货船应配1台独立动力驱动的应急消防泵。()
第4题:
固定式独立驱动的应急消防泵,其驱动动力的任何柴油机,应在环境温度至()ºC时的冷态下能用人工手摇柄随时起动。
第5题:
某近海货船,5500总吨,其消防设备描述如下:该船配备一台主消防泵、一台消防总用泵、一台应急消防泵,三台泵均布置在机舱。船东认为消防设施已经满足要求,因此未配备固定式CO2灭火系统。经现场检验,主消防泵工作时,消防栓出口压力为0.12MPA,消防管系与污油水管系相同,且有一个消防栓因锈蚀无法打开。请问该船安全检查时,哪些项目缺陷会导致该船被滞留?()
第6题:
对于一艘1600总吨货船,其应配备的消防泵数量及要求为()
第7题:
在检验中发现某餐饮趸船未设独立驱动消防泵,但在船岸码头备有岸上供水的消防水管系并与餐饮趸船的消防水管系相连接,是否可免除该独立驱动消防泵?关于该船消防泵设置说法错误的是()
第8题:
某船厂建造的某一新船项目的第三条船正在建造阶段,发现舵机房通向机舱的门为A-15级别防火门,而该船的主消防泵布置在机舱内,应急消防泵布置在舵机房内,作为该项目负责人你该如何处理?()
第9题:
()总吨及以上的国际航行货船需配备独立驱动的应急消防泵?
第10题:
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
()t及以上的油船,应在有独立消防泵的机器处所以外的地方设置固定式独立驱动的应急消防泵,其排量应不少于25m³/h,且保证在任何消火栓处两股水柱的射程不小于12m。
第14题:
固定式独立驱动的应急消防泵,其驱动动力的任何柴油机,其贮存的燃油至少应能使该泵在全负荷下运行()。
第15题:
简述独立驱动的固定式应急消防泵一般要求。
第16题:
按我国《钢质海船建造规范》应急消防泵的要求中,下列()不符合要求。
第17题:
水灭火系统的检查和试验应按批准的系泊试验大纲及法规要求进行一下试验,其中哪一项是正确的?()
第18题:
船舶检验时,需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说,多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵?()
第19题:
《海船法定建造检验技术规程》(2011)第12章12.2.1某海船应急消防泵驱动动力为柴油机,验船师在检验过程发现除了日用油柜外,该消防泵还应设置储备燃油,那么储备燃油应满足该泵至少运行()小时?
第20题:
下列有关应急消防泵动力源的表述正确的是()
第21题:
2000总吨及以上的船应设固定式动力泵
固定式应急消防泵应设在机舱内
其原动机为柴油机或电动机
电动应急消防泵由主配电报或应急配电报供电
第22题:
至少2台独立驱动的消防泵
至少2台动力泵,其中一台应为独立驱动
至少一台消防泵
至少一台独立驱动的消防泵
第23题:
应急消防泵的动力源可以是主电源供电的电动机
应急消防泵的动力源可以是应急发电机供电的电动机
应急消防泵的驱动动力可以是柴油机
燃油供给柜所存的燃油,应能使该泵在全负荷下至少运行3小时