柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态A.①②B.①③C.①②③D.②③

题目

柴油机运转中的热力检查目的是()。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态

A.①②

B.①③

C.①②③

D.②③

相似考题

1.在对喷油泵供油量检查时对喷油泵停油位置的检查目的是________。（）A.保证可靠停车B.防止柴油机运转中熄火C.控制最低稳定转速D.检查各缸供油均匀性

2.发动机排量的定义是( )A.各缸燃烧室容积之和B.各缸燃烧室容积和工作容积之和C.各缸总容积之和D.各缸工作容积之和

3.在备车过程中，进行盘车的主要目的是( )。A.检查柴油机各运动部件及其轴系回转灵活性B.利于气缸油在缸壁均匀分布C.利于各轴承形成滑油膜D.检查缸内是否有水分

4.备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的()。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确A.①④B.①②③C.①③④D.①②③④

参考答案和解析
正确答案：A
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  • 第1题：

    柴油机运转中的热力检查目的包括( )。

    A.检查各缸燃烧质量

    B.判断各缸负荷分配

    C.检查各系统技术状态

    D.A+B


    正确答案：C

  • 第2题：

    在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是______。

    A.各缸排气温度

    B.各缸最高爆发压力

    C.各缸喷油泵供油刻度

    D.扫气压力与温度


    正确答案：A

  • 第3题：

    判断柴油机技术状态的主要依据是（）

    • A、最高爆压
    • B、燃料燃烧完善程度
    • C、各缸负荷均匀程度
    • D、B+C

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机运转中的热力检查目的是（　）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态

    • A、①② 
    • B、①③ 
    • C、①②③ 
    • D、②③

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机长期运转后，在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小，最可能的原因是（）

    • A、各缸配气凸轮均有较大磨损
    • B、定时齿轮安装不正确
    • C、凸轮轴发生产扭曲变形
    • D、凸轮轴发生了弯曲变形

    正确答案:C

  • 第6题：

    （三等）备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向 ②燃油系统、调速器 ③油量调节机构 ④各缸发火顺序是否正确

    • A、①④
    • B、①②③
    • C、①③④
    • D、①②③④

    正确答案:B

  • 第7题：

    单选题
    判断柴油机技术状态的主要依据是（）
    A

    最高爆压

    B

    燃料燃烧完善程度

    C

    各缸负荷均匀程度

    D

    B+C


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在柴油机运转管理中的热力检查应通过检测以下参数进行判断（）。 Ⅰ.排气温度 Ⅱ.各缸压缩压力 Ⅲ.各缸最高爆发压力 Ⅳ.排气颜色 Ⅴ.示功图计算 Ⅵ.燃油耗量
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： A
    解析： 在柴油机运转管理中的热力检查的内容有：
    (1)各缸排气温度。它能大致反映出各缸内燃烧质量和喷射设备的技术状态，并在一定程度上反映各缸负荷的均匀性。
    (2)测取p--v示功图和最高燃烧压力，计算各缸的平均指示压力并判断各缸负荷的均匀性。
    (3)测取主机的燃油消耗量。在测取p—v示功图的同时，测取油耗量，可用于判断柴油机的经济性，同时也可大致判断指示功率测量的准确性。
    (4)检查喷射设备技术状态，如喷油泵的供油量、供油定时、喷油器的雾化质量、启阀压力等。因为喷射设备的技术状态直接影响缸内的燃烧质量(如排温、排气烟色等)。
    (5)检查增压系统的技术状态。

  • 第9题：

    单选题
    柴油机运转中的热力检查目的是（　）。①检查各缸燃烧质量②判断各缸负荷分配③检查各系统技术状态
    A

    ①② 

    B

    ①③ 

    C

    ①②③ 

    D

    ②③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    对柴油机喷油泵供油零位检查的主要目的是为了（）
    A

    保证可靠停车

    B

    防止柴油机熄火

    C

    控制最低稳定转速

    D

    检查各缸负荷均匀


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。
    A

    测量各缸最高爆发压力pz

    B

    计算各缸的平均指示压力pi

    C

    轮流单缸停油，观察对转速降低的影响

    D

    油门标定检查各泵齿条刻度值


    正确答案： C
    解析： 回油孔式喷油泵齿条刻度相应地表示柱塞有效行程的大小。因此进行各缸供油均匀性检查时，通常是将燃油手柄置于标定位置，检查并调整各泵齿条刻度使之与说明书规定值相等

  • 第12题：

    单选题
    使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。
    A

    检查各缸油的齿条刻度值

    B

    测各缸最高爆发压力pZ

    C

    轮流单缸停油观察转速的变化幅度

    D

    测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi


    正确答案： B
    解析： 以上各种均可作为判断各缸负荷均匀性的方法，但测量示功图并计算各缸的平均指示压力Pi，是判断各缸负荷均匀性行之有效的可靠方法

  • 第13题：

    直接反映柴油机热负荷的是()温度。

    A.缸套水出口

    B.活塞冷却液出口

    C.废气透平出口

    D.各缸排气


    正确答案：D

  • 第14题：

    在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是______。

    A.测量排气温度与各缸最高爆发压力

    B.测压缩压力与各缸爆发压力

    C.测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

    D.测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力


    正确答案：D

  • 第15题：

    备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（） ①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确

    • A、①④
    • B、①②③
    • C、①③④
    • D、①②③④

    正确答案:B

  • 第16题：

    对柴油机喷油泵供油零位检查的主要目的是为了（）

    • A、保证可靠停车
    • B、防止柴油机熄火
    • C、控制最低稳定转速
    • D、检查各缸负荷均匀

    正确答案:A

  • 第17题：

    柴油机在额定工况下运转，要求各缸负荷均匀，各缸排气温度差一般控制在（）以下

    • A、±3%
    • B、±5%
    • C、±7%
    • D、±10%

    正确答案:B

  • 第18题：

    单选题
    柴油机长期运转后，在检查各缸配气定时中发现从第一缸开始各缸的进气提前角顺序逐缸减小，最可能的原因是（）
    A

    各缸配气凸轮均有较大磨损

    B

    定时齿轮安装不正确

    C

    凸轮轴发生产扭曲变形

    D

    凸轮轴发生了弯曲变形


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    在柴油机运转中进行热力检查时必须测量的运转参数是（）。
    A

    各缸排气温度

    B

    各缸最高爆发压力

    C

    各缸喷油泵供油刻度

    D

    扫气压力与温度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在柴油机运转中进行热力检查的主要途径是（）。
    A

    测量排气温度与各缸最高爆发压力

    B

    测压缩压力与各缸爆发压力

    C

    测量排气温度，滑油温度与冷却水温度

    D

    测量排气温度与各缸示功图并计算平均指示压力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    手拉示功图的作用是（）。
    A

    计算指示功率

    B

    调速各缸负荷均匀性

    C

    检查燃烧过程

    D

    检查换气过程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。
    A

    零位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格

    B

    全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同

    C

    当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大

    D

    各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整


    正确答案： D
    解析： 当各缸供油量不均匀时，如果把齿条格数小者调大，可能会造成柴油机不能可靠停车。

  • 第23题：

    单选题
    在对喷油泵供油量检查时，对喷油泵停油位置的检查目的是（）。
    A

    保证可靠停车

    B

    防止柴油机运转中熄火

    C

    控制最低稳定转速

    D

    检查各缸供油均匀性


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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