活塞环安装时应注意:
A.相邻活塞环搭口应错开
B.相邻活塞环搭口应对齐
C.相邻活塞环搭口应错开180°
D.只要避开气口,可随意安装
第1题:
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相______。
A.对齐
B.错开60°
C.错开180°
D.错开90°
第2题:
填料圈应切成()°的斜口搭接压入,相邻两圈的搭口应错开()°左右。
第3题:
柴油机活塞环的安装时应保证其各道环的搭口相互叉开。
第4题:
安装往复泵活塞环时,上、下两环的搭口要错开()。
第5题:
活塞环装入活塞环槽后、相邻两环彼此之间应错开()以上
第6题:
活塞装入气缸套前应使活塞环的()。
第7题:
有关柴油机旧活塞环的论述中,错误的是()。
第8题:
新环装入缸套在不贴合的漏光总弧度小于90°前提下,允许有多段漏光
上述的多段漏光不包括搭口两端30°的区段
活塞装入气缸前应将相邻活塞环的搭口互相错开180°
测量搭口间隙时应将环平置于缸套内的磨损最大处
第9题:
防止串气
防止粘着
防止段裂
窜油
第10题:
整个活塞环圆周漏光弧度相加不得超过90°
活塞环搭口处两侧30°范围内不得漏光
相邻活塞环搭口应相应错开180°
将活塞环置于缸套中部测量搭口间隙
第11题:
相邻环搭口应对齐
相邻环搭口互相错开60°
相邻环搭口互相错开180°
相邻环搭口互相错开90°
第12题:
相邻两道环切口错开180º
活塞环的切口避开活塞受力面
活塞环切口避开活塞销孔
用环箍导入气缸
油环装在气环之上
第13题:
为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()
A.对齐
B.错开120°-180°
C.垂直
D.随意放置
第14题:
安装多道活塞环时,其搭口最好是()。
第15题:
为了减少通过活塞搭口处的漏气,安装活塞环时各道环的搭口应()
第16题:
安装活塞环时,将()。
第17题:
活塞环的安装,环口应错开()。
第18题:
在活塞装入气缸套之前应使相邻活塞环的搭口互相()。
第19题:
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开180度。
第20题:
对齐
错开120°-180°;
垂直
随意放置
第21题:
各道环搭口在同一位置
各道环搭口应错开120—180
上面几道环搭口一样,下面错开
A或B
第22题:
窜气
粘着
断裂
窜油
第23题:
30°
60°
90°
120°或180°