当船舶舱容系数大于货物的平均积载因数时的装载称为:
A.满舱满载
B.满舱不满载
C.不满舱不满载
D.满载不满舱
第1题:
船舶在配载中计算货物占用舱容时,应用_______。
A.实际积载因数
B.理论积载因数
C.亏舱率
D.货物所占体积
第2题:
某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数,则该轮满载不满舱。
此题为判断题(对,错)。
第3题:
当货物的积载因数等于船舶的舱容系数时,该货物为_________。
A.重货
B.轻货
C.适装货
D.危险货物
第4题:
下列_________不是亏舱的原因
A.货物与货物之间存在间隙
B.货物与舱壁.横梁等存在间隙
C.衬垫及通风道
D.装载重货造成满载不满舱
第5题:
充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求()。
第6题:
430;1370
1370;430
250;1550
1550;250
第7题:
满舱不满载
满舱满载
既不满舱又不满载
满载不满舱
第8题:
轻
中等
重
散装谷物
第9题:
若是重货,则应满舱
若是轻货,则应满载
若是重货应满载,轻货则满舱
以上都正确
第10题:
按各舱舱容比分配
各舱尽量装满
若舱容富裕,留少数部分装载舱
B和C
第11题:
满载而不满舱的空间
无法被货物充分利用的空间
装载选港货的空间
散装舱容与包装舱容的差值
第12题:
满舱满载
满舱不满载
既不满舱又不满载
满载不满舱
第13题:
充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求:
A.满舱不满载
B.满载不满舱
C.不满舱不满载
D.满舱满载
第14题:
若某轮的舱容系数小于所装货物的积载因数,则该轮满载不满舱。
此题为判断题(对,错)。
第15题:
在编制配积载计划时,一艘满舱满载的船舶发现稳性不足时,可通过_________来调整。
A.加装甲板货
B.打压载水
C.横向轻重货等体积对调
D.垂向轻重货物互换
第16题:
以下哪项说法不正确()
第17题:
货物上移
货物下移
打排压载水
轻重货物垂向等体积交换
第18题:
大
小
中等
无法确定
第19题:
经平舱的满载舱
未经平舱的满载舱
部分装载舱
以上均不对
第20题:
加压载水
加装甲板货
垂向轻重货物互换
A和C
第21题:
Ⅲ,Ⅳ
Ⅱ,Ⅳ
Ⅰ,Ⅲ
Ⅰ,Ⅱ
第22题:
满舱不满载
满载不满舱
不满舱不满载
满舱满载
第23题:
经平舱的满载舱
未经平舱的满载舱
部分装载舱
松动舱