船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为:
A.稳定平衡
B.中性平衡
C.不稳定平衡
D.斜倾
第1题:
船舶稳性力矩与外界作用于船舶的静外力相平衡时的倾斜角度称为()
第2题:
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是稳性力矩做的功等于外力矩做的功。()
第3题:
动稳性中,船舶倾斜获得平衡的条件是()
第4题:
船舶在静水中受外力作用向一侧倾斜,当出现复原力矩为零时,该船处于()状态。
第5题:
船舶受到外力矩的作用发生倾斜,当该力矩消除后,船舶仍保持倾斜状态不变,则称船舶原来的平衡状态为()
第6题:
船舶在受到外力时发生倾斜,当外力消除后能自行恢复平衡的能力是船舶的稳性。
第7题:
逐渐倾斜直至倾覆
在动平衡角的左右摇摆
逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
左右摇摆,最后平衡于静横倾角处
第8题:
稳定平衡
不稳定平衡
中性平衡
静止正浮
第9题:
稳性力矩
回复力矩
静态横倾力矩
动态横倾力矩
第10题:
左倾斜
右倾斜
纵向倾斜
横向倾斜
第11题:
逐渐倾斜直至翻沉
在静平衡角的左右摇摆
在极限静倾角的左右摇摆
逐渐倾斜至极限动倾角后不再继续倾斜
第12题:
浮力与重力始终保持大小相等,并作用在同一垂线上
浮力能大于重力并作用在同一垂线上,驱使船舶还原
浮力和重力不作用在同一垂线上,形成一种力偶矩(力矩)
浮力和重力不作用在同一垂线上,形成一个与倾斜方向相反的力偶矩(力矩)
第13题:
从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为()
第14题:
从动稳性角度考虑,在船舶倾斜过程中当稳性力矩等于外力矩时船舶仍不能中止倾斜是因为外力矩做的功大于稳性力做的功。()
第15题:
当船舶处于平衡状态时,船舶具有稳性,主要是指船舶的()组成一个反抗倾斜的力偶所产生的力矩作用下,使船舶恢复到初始位置。
第16题:
船舶的动稳性系指船舶受到()的作用,在倾斜过程中计及角速度的稳性。
第17题:
当船舶受外力倾斜到达静倾角时()
第18题:
船舶倾斜前后两浮力作用点距离与排水量之积
船舶倾斜前后两重力作用点距离与排水量之积
船舶自身具备的惯性力矩
船舶重力与浮力作用线之间垂直距离与排水量之积
第19题:
回摇至初始状态
左右摆动
静止不动
继续倾斜
第20题:
稳定平衡
随遇平衡
不稳定平衡
倾斜平衡
第21题:
逐渐倾斜直至倾覆
在动平衡角的左右摇摆
逐渐倾斜至极限静倾角后回摇
左右摇摆,最后平衡于静横倾角处
第22题:
船舶初稳性高度
初稳性高度提高
重心高度减小
复原力臂增大
第23题:
稳性力矩小于倾斜力矩
稳性力矩等于倾斜力矩
稳性力矩所做的功小于倾斜力矩所做的功
稳性力矩所做的功等于倾斜力矩所做的功