B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()A.备用方向舵关断活 门没有打开B.备用方向舵关断活门没有关闭C.备用电动泵(EMDP)提供压力D.备用电动泵(EMDP)没有工作

题目
B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?()

A.备用方向舵关断活 门没有打开

B.备用方向舵关断活门没有关闭

C.备用电动泵(EMDP)提供压力

D.备用电动泵(EMDP)没有工作

相似考题

1.在飞机飞行过程中，操纵方向舵，飞机会绕着立轴转动。()

2.备用方向舵PCU由什么供压()?A、液压A系统B、液压B系统C、备用液压系统D、液压A系统或B系统或备用液压系统

3.下面哪种条件可以使PTU控制活门关闭()。A.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在伸出DOWN位B.备用襟翼予位电门在予位ARMC.备用襟翼予位电门在予位ARM，且备用襟翼控制电门在收上UP位D.备用襟翼控制电门在收上UP位

4.飞行增稳计算机的偏航功能是:()A、俯仰配平B、方向舵配平C、副翼配平D、俯仰配平和方向舵配平

更多“B系统飞行控制(FLIGHT CONTROL)开关在备用方向舵(STBT RUD)位,开关下方的B飞行控制低压灯持续亮备用方向舵活门的位置是什么?() ”相关问题

  • 第1题：

    哪边的主用(MA)灯亮表示哪边的飞行控制计算机在控制飞行指引仪的方式。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第2题：

    飞行中,当增压系统的”AUTO FAIL”灯和”STANDBY”都亮时,说明:().

    A、增压系统的自动方式和备用方式都失效

    B、压系统的自动方式失效，要求机组选择使用备用方式

    C、增压系统的自动方式失效，并自动转换到备用方式工作

    D、增压系统的自动方式和备用方式都失去正常的工作电源


    参考答案：C

  • 第3题：

    下列哪一操作面主要用于控制固定翼飞行器偏航运动（）

    A．襟翼

    B．副翼

    C．升降舵

    D．方向舵


    C

  • 第4题：

    备用液压系统为哪些装置提供备用压力?()

    A.外侧扰流板、方向舵、和反推装置

    B.前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

    C.内侧扰源板、方向舵、和反推装置

    D.备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器


    参考答案：B

  • 第5题：

    如备用液压系统EMDP输出低压,则在驾驶舱的指示为()。

    A.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“飞行操纵”(FLTCONT)信息出现

    B.位于P5板上的备用EMDP低压灯亮，同时主告戒灯和位于P7面板上的“液压”(HYD.信息出现

    C.只有P5板上的备用EMDP低压灯亮

    D.只有位于P5板上的备用EMDP低压灯和主告戒灯亮


    参考答案：A

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