更多“直接非精密进近时自动驾驶可使用至:() A、MDA/HB、MDA/H-50英尺C、500AGL”相关问题
  • 第1题:

    低于2000英尺无线电高度,单通道自动驾驶进近,当按下任一TO/GA电门时引起().

    • A、使自动驾驶脱开
    • B、自动复飞
    • C、继续进近

    正确答案:A

  • 第2题:

    下列属于HMDA产品分析的项目为()

    • A、HMDAP-OH
    • B、反反体,仲胺
    • C、H6MDA胺值,铁份
    • D、H6MDA脱氨产物,MDA含量

    正确答案:A,B,D

  • 第3题:

    在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值()。

    • A、DH
    • B、MDH
    • C、MDA

    正确答案:A

  • 第4题:

    在进近图上,下面哪一个表示精密进近时的复飞点高度()?

    • A、DH
    • B、MDH
    • C、MDA

    正确答案:A

  • 第5题:

    在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前,().

    • A、不允许下降至MDA/MDH以下
    • B、如果确信下降过程中不会失去目视参考,遇允许下降至MDA/MDH以下
    • C、如果有任何怀疑,必须在飞越复飞点后果断复飞

    正确答案:B

  • 第6题:

    Ⅰ类精密进近的最低最低包括().

    • A、DA/H和RVR
    • B、DA/H和VIS/RVR
    • C、MDA/H和VIS/RVR

    正确答案:B

  • 第7题:

    关于ILS进近不正确的是:()

    • A、执行CAT1标准时以气压为基准,应使用进近页面的MDA/H
    • B、执行CAT2/3时应输入DA/H
    • C、在使用QFE的机场运行时,飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺
    • D、在使用QFE的机场运行时,备用高度表拨正值应始终为QNH值

    正确答案:D

  • 第8题:

    自动驾驶飞行指引仪系统能为单通道自动驾驶非精密进近提供引导.


    正确答案:正确

  • 第9题:

    内进近面用于()跑道,呈()形。

    • A、精密进近,长方形
    • B、非精密进近,长方形
    • C、精密进近,梯形
    • D、非精密进近,梯形

    正确答案:A

  • 第10题:

    仪表进近中,因为认错跑道复飞,属于什么等级的事件()

    • A、属于事故征候
    • B、属于严重差错
    • C、如果复飞高度在DA/MDA以下,则属于一般事故征候
    • D、如果复飞高度在DA/MDA以下,则属于严重事故征候,高于DA/MDA复飞则属于一般事故征候

    正确答案:C

  • 第11题:

    对于非精密进近,如果报告的能见度小于规定的最低能见度,则().

    • A、应当立即开始复飞程序
    • B、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点可以取得目视参考则可以实施目视着陆,否则应开始复飞程序
    • C、应当保持进近航迹和MDA/MDH至复飞点开始复飞程序

    正确答案:C

  • 第12题:

    在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则().

    • A、如果没有遇到严重颠簸,则可以继续进近
    • B、如果仅仅是由于机载设备的原因,则可以继续进近
    • C、不得再继续进近

    正确答案:C

  • 第13题:

    在FMA上显示CAT1的ILS进近时使用自动驾驶的最低高度是多少英尺()

    • A、250英尺AGL
    • B、100英尺AGL
    • C、160英尺AGL

    正确答案:C

  • 第14题:

    手机桌面助理官方网址是多少?()

    • A、http=//www.mda139.com;
    • B、http=//www.tada139.com;
    • C、http=//www.mda189.com;
    • D、http=//www.mda139.net;

    正确答案:A

  • 第15题:

    当ILS系统中下滑(GS)出现故障时,则可以实现什么进近()。

    • A、精密进近
    • B、非精密进近
    • C、精密或非精密进近

    正确答案:B

  • 第16题:

    在非精密进近中,飞机最后进近到MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则().

    • A、保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞
    • B、保持MDA/MDH至复飞点,如果在复飞点取得了目视参考,则可以继续下降着陆
    • C、必须立即开始复飞

    正确答案:A

  • 第17题:

    在进近过程中,飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前,如果进近不稳定时,则()


    正确答案:不得再继续进近。

  • 第18题:

    如果已经输入了最低下降高,关于无线电高度,以下说法哪种正确()

    • A、低于2500英尺,高于MDA(DH)加100英尺时为绿色
    • B、低于MDA(DH)加100英尺时为琥珀色
    • C、以上都对

    正确答案:C

  • 第19题:

    FINAL APPR方式下自动驾驶可以保持接通至:()

    • A、MDA+50英尺
    • B、MDA
    • C、MDA-50英尺

    正确答案:C

  • 第20题:

    盘旋进近时自动驾驶使用的最低高度为:()

    • A、MDA/H
    • B、MDA/H+50英尺
    • C、MDA/H-100英尺

    正确答案:C

  • 第21题:

    直接非精密进近时自动驾驶可使用至:()

    • A、MDA/H
    • B、MDA/H-50英尺
    • C、500AGL

    正确答案:A

  • 第22题:

    在仪表进近中使用V/S方式时,如果在复飞中需要保持等于或高于MDA,则必须在高于MDA至少多少英尺时开始复飞?()

    • A、25
    • B、50
    • C、100
    • D、200

    正确答案:B

  • 第23题:

    在非精密进近中规定的复飞点至跑道入口的距离较长时,任何时候机长下降至MDA/MDH飞越复飞点以前()


    正确答案:如果确信下降过程中不会失去目视参考,则允许下降至MDA/MDH以下。

  • 第24题:

    在非精密进近过程中,飞机最后进近至MDA/MDH时不能取得规定的目视参考,则()


    正确答案:保持MDA/MDH至复飞点,并在复飞点复飞。