在国际上称为以远权。A.在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮B.在一国领土上装载或卸下前往或来自任何其他国家的客、货、邮C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮D.在一国领土上作非业务性降停

题目

在国际上称为以远权。

A.在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮

B.在一国领土上装载或卸下前往或来自任何其他国家的客、货、邮

C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮

D.在一国领土上作非业务性降停


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  • 第1题:

    支出法:( )

    A、是指一个国家(或地区)在一国领土上,在一定时期内生产的全部产品和劳务的市场价值总和。

    B、从生产角度考察,GDP是在一个国家或地区的领土上,在一定时期内各部门增值的总和。

    C、从分配角度考察,GDP是在一个国家或地区的领土上,在一定时期内生产要素所有者得到的报酬总和。

    D、是指一个国家或地区的领土上,在一定时期内居民、厂商、政府和国外部门购买最终产品和劳务的支出总额。


    标准答案:D

  • 第2题:

    民用航空器客,货盘舱装载前的清舱工作由( )负责

    A.安检人员

    B.机务人员

    C.航空器经营人

    D.公安人员


    正确答案:C

  • 第3题:

    第一种业务权或自由指( )。

    A.飞经一国领空而不降停的自由或权利
    B.在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮
    C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利
    D.在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利

    答案:A
    解析:
    第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。

  • 第4题:

    在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利是(  )自由或权利。
    A.第一种
    B.第二种
    C.第三种
    D.第四种


    答案:D
    解析:
    五种业务权或空中自由指的是:①第一种业务权或自由:飞越一国领土而不停降的自由或权利;②第二种业务权或自由:在一国领土上做非业务性降停的自由或权利;③第三种业务权或自由:在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利;④第四种业务权或自由:在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利;⑤第五种业务权或自由:在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客、货、邮的自由或权利。

  • 第5题:

    在一国领土上做非业务性经停的权利是()种业务权或自由。

    A.第一种
    B.第二种
    C.第三种
    D.第四种

    答案:B
    解析:
    五种业务权或空中自由指的是:第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。

  • 第6题:

    以船舶或航空器装载从一国境外起运,经该国设立海关地点,不换装运输工具,继续运往其他国家的货物,称为转运货物.(  )(2001年)


    答案:错
    解析:
    [解析]以船舶或航空器装载从一国境外起运,经该国设立海关地点.不换装运输工具,继续运往其他国家的货物为“通运货物”.以某一运输工具从一国境外起运,在该国境内设立海关的地点换装另一运输工具后,不经过该国境内陆路继续运往其他国家的货物为“转运货物”.由于各国之间贸易或货物的原因所产生的国际货物转运,又称为“转船”(国际货物转运大多为一条船换装到另一条船,但不仅限于船舶换装).在海关合作理事会主持签订的《京都公约》的附约中将这一类转船业务定义为“在海关监管下,货物从进口运输工具换装到出口运输工具,其进口和出口均

  • 第7题:

    ()在国际上称为以远权。

    • A、在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮
    • B、在一国领土上装载或卸下前往或来自任何其他国家的客、货、邮
    • C、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮
    • D、在一国领土上作非业务性降停

    正确答案:B

  • 第8题:

    ()是帝国主义国家在中国领土上强行设置的外国邮局。

    • A、侨批局
    • B、书信馆
    • C、海关邮政
    • D、客邮

    正确答案:D

  • 第9题:

    一国有权拒绝其他国家的航空器在其领土内装载乘客,邮件和货物运往其境内的另一地点,这种权利被称为()

    • A、国内载运权
    • B、国家安全权
    • C、设定“禁区”的权利
    • D、领空主权

    正确答案:A

  • 第10题:

    在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第五种业务权是()

    • A、飞越一国领土而不降停的自由或权利
    • B、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利
    • C、在一国领土上装上前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利
    • D、在一国领土上做非业务性降停的自由或权利

    正确答案:C

  • 第11题:

    单选题
    ()是帝国主义国家在中国领土上强行设置的外国邮局。
    A

    侨批局

    B

    书信馆

    C

    海关邮政

    D

    客邮


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    下列各项不属于完全在一国生产或制造的进口货物的是()。
    A

    在该国领土或领海开采的矿产品

    B

    在该国领土上狩猎或捕捞的产品

    C

    在该国的船只上卸下的海洋捕捞所得的产品

    D

    在该国领土上收集的物品


    正确答案: A
    解析: 进口货物完全在一个国家内生产或制造,包括:在该国领土或领海开采的矿产品;在该国领土上收获或采集的植物产品;在该国领土上出生或由该国饲养的活动物及从其所得产品;在该国领土上狩猎或捕捞的产品;在该国的船只上卸下的海洋捕捞所得的产品,以及由该国船只在海上取得的其他产品;在该国加工船上加工上述第5项所列物品所得的产品;在该国收集的只适用于作再加工制造的废碎料和废旧物品;在该国完全使用上述所列产品加工成的制成品。

  • 第13题:

    国内生产总值:( )

    A、是指一个国家(或地区)在一国领土上,在一定时期内生产的全部产品和劳务的市场价值总和。

    B、从生产角度考察,GDP是在一个国家或地区的领土上,在一定时期内各部门增值的总和。

    C、从分配角度考察,GDP是在一个国家或地区的领土上,在一定时期内生产要素所有者得到的报酬总和。

    D、是指一个国家或地区的领土上,在一定时期内居民、厂商、政府和国外部门购买最终产品和劳务的支出总额。


    标准答案:A

  • 第14题:

    第五种业务权或自由指( )。

    A.飞经一国领空而不降停的自由或权利
    B.在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮
    C.在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利
    D.在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利


    答案:D
    解析:
    五种业务权或空中自由指的是:第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。

  • 第15题:

    在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利也称为( )业务权或自由。

    A.第一种
    B.第二种
    C.第三种
    D.第四种

    答案:D
    解析:
    五种业务权或空中自由指的是:第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。

  • 第16题:

    在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利指的是( )业务权或自由。

    A.第一种
    B.第二种
    C.第三种
    D.第四种

    答案:C
    解析:
    第三种业务权或自由:在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。

  • 第17题:

    在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客、货、邮的自由或权利称为( )业务权或自由。

    A.第二种
    B.第三种
    C.第四种
    D.第五种

    答案:D
    解析:
    五种业务权或空中自由指的是:第一种业务权或自由是飞经一国领空而不降停的自由或权利。第二种业务权或自由是在一国领土上做非业务性经停的权利。非业务性经停指加添燃料、机械、气象等原因的降停而不上下客、货、邮;第三种是在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的权利。第四种是在一国领土上装载前往航空器所属国的客、货、邮的权利。第五种是在一国领土上装上前往或卸下来自任何其他国家的客货邮的自由或权利。

  • 第18题:

    下列各项不属于完全在一国生产或制造的进口货物的是()。

    • A、在该国领土或领海开采的矿产品
    • B、在该国领土上狩猎或捕捞的产品
    • C、在该国的船只上卸下的海洋捕捞所得的产品
    • D、在该国领土上收集的物品

    正确答案:D

  • 第19题:

    在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第四种业务权是()

    • A、在一国领土上装上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。
    • B、在一国领土上前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。
    • C、在一国领土上装上或卸下前往航空器所属国的客、货、邮的自由或权利。
    • D、在一国领土上作非业务性停降的自由或权利。

    正确答案:A

  • 第20题:

    根据《国际航空运输协定》的规定,每一缔约国给予其他缔约国的定期航班的空中自由有()

    • A、不降停而飞越其领土的权利
    • B、装载前往航空器所属国的旅客、货物和邮件的权利
    • C、卸下来自航空器所属国领土的旅客、货物和邮件的权利
    • D、商业性降停的权利

    正确答案:A,B,C

  • 第21题:

    在芝加哥国际民用航空会议上,美国提出的第三种业务权是()

    • A、飞越一国领土而不降停的自由或权利
    • B、在一国领土上卸下来自航空器所属国的客、货、邮的自由或权利
    • C、在一国领土上装上或卸下前往或来自任何其他国的客、货、邮的自由或权利
    • D、在一国领土上作非业务性降停的自由或权利

    正确答案:B

  • 第22题:

    单选题
    国际航空运输中第三航权是指()
    A

    飞经一国领空而不降停的权利

    B

    在一国领土上作技术性经停的权利

    C

    在一国领土上卸下来自飞机所属国的客、货、邮的权利

    D

    在一国领土上装载前往飞机所属国的客、货、邮的权利


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    凡是在一国领土上创造的收入,无论是否为该国国民所创造,都被计入该国的()。
    A

    GDP

    B

    NDP

    C

    GNP

    D

    DPI


    正确答案: D
    解析: 暂无解析