机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受( )力?A.拉力B.压力C.剪力D.剪流

题目

机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受( )力?

A.拉力

B.压力

C.剪力

D.剪流

相似考题

1.普通螺栓连接按受力情况可以分为( )。A.螺栓只承受拉力B. 螺栓只承受剪力C. 螺栓只承受压力D. 螺栓承受拉力和剪力的共同作用E. 螺栓承受拉力和压力的共同作用

2.立杆是脚手架的主体构件，主要是承受()。A.拉力B.压力C.剪力D.弯力

3.水平杆是脚手架的主体构件，主要承受()。A.拉力B.压力C.剪力D.弯力

4.竖向荷载作用下剪力墙内力的计算,不考虑结构的连续性,可近似认为各片剪墙只承受()。A.轴向力B.弯矩C.剪力D.弯矩和轴向力

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  • 第1题：

    剪力撑是限制脚手架框架变形的构件，主要承受()。

    A.拉力

    B.压力

    C.剪力

    D.弯力


    正确答案：A

  • 第2题：

    锚杆在工作时主要承受（ ）。

    A.拉力
    B.压力
    C.弯矩
    D.剪力

    答案：A
    解析：
    锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测其抗拉强度。

  • 第3题：

    加强隔框主要承受机身各部件传来的集中载荷，并将这些集中载荷（）。

    • A、转化成剪流传给机身桁条
    • B、转化成轴力传给机身蒙皮
    • C、转化成轴力传给机身桁条
    • D、转化成剪流传给机身蒙皮

    正确答案:D

  • 第4题：

    飞机机身受到对称载荷作用时，承受大部分剪力的构件是：（） 

    • A、机身上、下部分蒙皮
    • B、机身左、右两侧蒙皮
    • C、机身纵梁
    • D、机身长桁

    正确答案:B

  • 第5题：

    机翼结构的下壁板在正过载下沿展向承受（）

    • A、拉力作用
    • B、压力作用
    • C、剪力作用
    • D、弯矩作用

    正确答案:A

  • 第6题：

    作用在机身加强隔框上的对称垂直集中载荷，主要由（）来承受。

    • A、机身的桁梁和桁条
    • B、机身的加强隔框
    • C、机身左右两侧的蒙皮
    • D、机身上下部的蒙皮

    正确答案:C

  • 第7题：

    飞机的垂直尾翼上作用有水平载荷时，在机身蒙皮上产生的剪流分布为：（）

    • A、沿周边是均匀分布的
    • B、机身两侧的剪流较大
    • C、机身上部的剪流比下部的剪流大
    • D、机身下部的剪流比上部的剪流大

    正确答案:A

  • 第8题：

    机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受（）力？

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、剪力
    • D、剪流

    正确答案:A

  • 第9题：

    机身结构由垂直剪力所引起的剪流，（）。

    • A、在机身两侧壁板上较小，上、下壁板上较大
    • B、在机身两侧壁板上较大，上、下壁板上较小
    • C、沿机身周线均匀分布
    • D、沿机身纵轴线性分布

    正确答案:B

  • 第10题：

    加强翼肋的主要作用是（）。

    • A、承受机翼横截面的剪力
    • B、承受机翼横截面的扭矩
    • C、承受机翼横截面的弯矩
    • D、将机翼蒙皮剪流转化为作用在翼梁或机身框上的力偶

    正确答案:D

  • 第11题：

    飞机在正常平飞情况下，机翼结构的上壁板沿展向承受（）

    • A、拉力
    • B、压力
    • C、剪力
    • D、弯矩

    正确答案:D

  • 第12题：

    作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身（）来承受？

    • A、上下的蒙皮
    • B、前后的蒙皮
    • C、全部的蒙皮
    • D、两侧的蒙皮

    正确答案:D

  • 第13题：

    作用在机身垂直方向的剪力，主要是由机身( )来承受?

    A.上下的蒙皮

    B.前后的蒙皮

    C.全部的蒙皮

    D.两侧的蒙皮


    正确答案：D

  • 第14题：

    在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）

    • A、承受大部分的弯矩和剪力
    • B、承受大部分的弯矩和扭矩
    • C、承受弯矩、扭矩和剪力
    • D、承受扭矩和剪力

    正确答案:C

  • 第15题：

    所谓“硬壳式”机身是指（） 

    • A、机身载荷部分由蒙皮承受
    • B、机身载荷全部由蒙皮承受
    • C、机身载荷部分由纵梁承受
    • D、机身载荷部分由长桁承受

    正确答案:B

  • 第16题：

    在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁梁式机身蒙皮起的主要作用是：（）

    • A、承受大部分的弯矩和剪力
    • B、承受大部分的弯矩和扭矩
    • C、承受大部分的弯矩、扭矩和剪力
    • D、承受扭矩和剪力

    正确答案:D

  • 第17题：

    飞机在正常飞行时，机身上壁板的桁条主要承受（）。

    • A、剪力
    • B、拉力
    • C、扭矩
    • D、压力

    正确答案:B

  • 第18题：

    飞机在平飞过程中，机翼上、下蒙皮受力情况可描述为：（）.

    • A、上蒙皮承受拉力，下蒙皮承受压力
    • B、上蒙皮和下蒙皮均承受拉力
    • C、上蒙皮承受压力，下蒙皮承受拉力
    • D、上蒙皮和下蒙皮均承受压力

    正确答案:C

  • 第19题：

    在不对称载荷作用下，后机身横截面上的全部内力有（）。

    • A、剪力、弯矩和扭矩
    • B、拉力和压力
    • C、正应力和剪应力
    • D、剪力和弯矩

    正确答案:A

  • 第20题：

    平面梁的受力特点是（）。

    • A、腹板只承受分布剪流，而缘条作为杆元件承受轴力
    • B、腹板承受弯矩，缘条承受分布剪流
    • C、腹板同时承受分布剪流和拉压应力
    • D、上、下缘条分别受拉力或压力，从而承受梁平面内的剪力和弯矩

    正确答案:A

  • 第21题：

    飞机在平飞中机身上表面的蒙皮承受：（）

    • A、拉应力
    • B、压应力
    • C、剪切应力
    • D、扭矩产生的剪流

    正确答案:A

  • 第22题：

    飞机机身受到不对称载荷作用时，承受扭矩的构件是（）

    • A、机身纵梁
    • B、机身长桁
    • C、机身加强隔框
    • D、机身蒙皮闭合框

    正确答案:D

  • 第23题：

    机身蒙皮在充压载荷作用下，沿周向承受（）

    • A、压力
    • B、剪力
    • C、拉力
    • D、弯矩

    正确答案:C

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