以下说法不正确的是()
A.先供电源后供气源。
B.先断气源后断电源。
C.当有雷电时,可以在户外对航空器的地面勤务操作。
D.航空器停场时间较长时,应根据温度情况,将饮用水和污水全部放掉。
第1题:
供电勤务以下不正确的是( )
A.对飞机及地面电源装置或地面电源车保持正确的接地,并检查电压和频率。
B.供电勤务时,对地面电源装置或地面电源车进行监护。
C.将外部电源电缆接到飞机上之前,不关断电源。
D.将外部电源插头从航空器上拔出时,先关断外部电源,并确信电缆上不再有电。
第2题:
FID气相色谱仪关闭时先关闭()再依次关闭检测器或放大器电源、气化室、柱恒温箱、检测器的恒温电源、仪器总电源待仪器加热部件冷至室温后最后关闭载气源。
A空气气源
B氦气气源
C燃气气源
D燃气、助燃气气源
第3题:
航线维护中,电源车和气源车的工作次序是:()
第4题:
使用地面气源供气的相关事项是()。
第5题:
当电阻焊工作结束时,应先关闭()
第6题:
外部向飞机供电,供气的顺序为:()。
第7题:
用单臂电桥测量带有较大电感的直流电阻时,为防止检流计损坏的正确做法()。
第8题:
倒闸操作的基本原则是:停电时先停();后停电源侧;先断断路器;后断隔离开关。送电时先送电源侧;后送负荷侧;先合();后合断路器。
第9题:
飞机地面供气、液压源供给共同遵守的注意事项是()。
第10题:
(APS2000)下面关于APU飞行高度限制的说明不正确的是()
第11题:
先断气源后灭火
先灭火,后断气源
先与其它系统隔离
第12题:
接通电源时先通“B”键后通“G”键;断电时先断“G”键后断“B”键
接通电源时先通“G”键后通“B”键;断电时先断“B”键后断“G”键
接通电源时先通“G”键后通“B”键;断电时先断“G”键后断“B”键
接通电源时先通“B”键后通“G”键;断电时先断“B”键后断“G”键
第13题:
供气源应遵守( )
A.先供电源后供气源,先断电源后断气源的供电、供气顺序,防止损坏设备。
B.先供电源后供气源,先断气源后断电源的供电、供气顺序,防止损坏设备。
C.先供气源后供电源,先断气源后断电源的供电、供气顺序,防止损坏设备。
D.先供气源后供电源,先断电源后断气源的供电、供气顺序,防止损坏设备。
第14题:
供气源应遵守()。
第15题:
以下说法不正确的是()。
第16题:
在使用电气设备时,错误的做法是()。
第17题:
用单臂电桥测量带有较大电感的直流电阻时,为防止检流计损坏的正确做法是()。
第18题:
地面供电/供气的正确顺序是()
第19题:
气体燃烧时,灭火应该()。
第20题:
地面维护时一般勤务的规则应()
第21题:
APU给飞机提供:
第22题:
下面关于APU飞行高度限制的说明不正确的是()
第23题: