卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。A、15mmB、20mmC、25mm

题目
卡轨车司机要经常观察轮衬的磨损情况,轮衬绳槽磨损()后要及时更换。

A、15mm

B、20mm

C、25mm

相似考题

1.卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好，绞车及绳不完好，严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查，磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查，有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置，无问题后方可开车

2.无极绳绞车司机要经常观察绳衬的磨损情况,绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于(),如超出标准必须更换绳衬。A、1mmB、1.5mmC、2mm

3.单托轮及双托轮的轮衬贴合应紧密无脱离现象，轮衬磨损余厚不小于（）mm。A5B8C10

4.架空乘人装置系统中驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的(),否则应及时更换轮衬。A、1/5B、1/4C、1/3

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  • 第1题：

    主绳轮、导向轮绳槽磨损不超过原厚度的（）。
    1/3
    略

  • 第2题：

    驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度（），否则应及时更换轮衬。

    A1/3

    B2/3

    C1/2


    A
    略

  • 第3题：

    猴车托（压）绳轮衬圈磨损余厚不小于5mm。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第4题：

    架空乘人装置尾轮出现异常的原因（）。

    A位置安装不正确

    B润滑油不足

    C轴承磨损

    D轮衬磨损


    B,C,D
    略

  • 第5题：

    检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。
    25
    略

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