钢轨轨头顶面越粗糙越好,以保证轮轨间产生足够的粘着力。()此题为判断题(对，错)。

题目
钢轨轨头顶面越粗糙越好,以保证轮轨间产生足够的粘着力。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.0°探头放置钢轨顶面中心，发射声束从轨面至轨底，能探测的区域为( )。A、整个轨头B、整个轨腰C、整个轨底D、轨腰投影范围内

2.利用道口护轮轨复轨时,首先在钢轨内侧车轮复轨一侧的护轮轨前钉一逼轨,并在逼轨与基本轨间充填石渣,以使车轮进入轮缘槽中;在外侧脱轨车轮前安放一根枕木,上面垫一块钢板,枕木前垫上石渣,以使车轮能够爬上枕木,越过钢轨复轨。然后用钢丝绳连结事故车,以机车拉动。()此题为判断题(对，错)。

3.探伤车在探伤过程中有时需向钢轨顶面喷柴油,其主要目的是()。A、减小探轮与钢轨间的磨擦B、便于探轮与钢轨的接触C、降低轮轨接触时产生的噪声D、去除钢轨顶面上的油污

4.为了减少车辆运行阻力和轮轨间的磨耗,要求钢轨轨头顶面越光滑越好。()此题为判断题(对，错)。

更多“钢轨轨头顶面越粗糙越好,以保证轮轨间产生足够的粘着力。() ”相关问题

  • 第1题：

    钢轨伤损形式主要有()。

    A.轨头磨耗

    B.轨头剥离裂纹及掉块

    C.轨顶面擦伤

    D.以上都是


    参考答案：D

  • 第2题：

    桥梁护轨一般采用与基本轨同类型的钢轨,顶面不应高出基本轨,可低于基本轨顶面25mm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    不属于钢轨主要参数。

    A.钢轨的头部顶面宽

    B.钢轨的轨腰厚

    C.钢轨的长度

    D.钢轨的轨底宽


    正确答案：C

  • 第4题：

    下列钢轨伤损中,()属重伤。

    A、轨头下颏透锈长度31mm

    B、钢轨低头2mm

    C、钢轨有死弯(矢度为2mm)

    D、钢轨顶面上有长52mm，深12mm的掉块


    参考答案：A

  • 第5题：

    钢轨铝热焊固定钢轨时,应严格控制()的大小是否符合要求。

    A、轨顶面

    B、轨缝间隙

    C、轨型

    D、轨头形状


    参考答案：B

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