厄尔是美国著名汽车设计师,他发明了一种用()设计车身的标注技术,使汽车车身设计可以更加自由。
第1题:
()其车身要按照规定标注了其使用的燃料类型。
第2题:
20世纪40—50年代,通用汽车公司总裁斯隆和设计师厄尔为了不断促进汽车的销售,在其汽车设计中有意识的推行了()的设计观念。
第3题:
汽车车身中部强度很高,也设计了吸能区保护乘客.
第4题:
汽车的设计基准,宽度方向的零线一般取()。
第5题:
厄尔是美国著名汽车设计师,他发明了一种用()设计车身的标注技术,使汽车车身设计可以更加自由。
第6题:
第二次世界大战后美国工业设计师厄尔在汽车的具体设计上有哪两个重要突破?
第7题:
下列对汽车日常维护的作业内容描述正确的是()。
第8题:
汽车空载
设计规定
汽车满载
车身布置实际
第9题:
第10题:
消除车身表面缺陷
使车架、车身准直,恢复汽车动力性能
消除碰撞造成的车架及车身的应力和应变
第11题:
流线型运动
以人为本
功能主义
计划废止制
第12题:
艾洛•萨里宁
雷蒙德•罗维
哈利•厄尔
弗兰克•莱特
第13题:
汽车车身制图坐标零平面的确定原则,按()情况确定零平面图。
第14题:
SAE用于车身总布置设计的主要设计工具有哪些?其中主要用来检验汽车视野性能是什么工具?常用的SAE有关汽车车身总布置的标准有哪几个?
第15题:
汽车车架、车身校正、修复的目的是()
第16题:
丰田汽车制造过程中车身上底漆工序完成后需要进行中涂工艺,中涂工艺的目的是()。
第17题:
泥塑模型设计车身的标准技术是由著名汽车设计师()发明的。
第18题:
美国设计界为了满足市场竞争的需要,产生了一种“有计划废止制度”,它是由通用汽车公司的总裁斯隆和设计师()提出的。
第19题:
第20题:
只有Ⅱ
只有Ⅰ和Ⅲ
只有Ⅰ和Ⅱ
Ⅰ、Ⅱ、和Ⅲ
第21题:
车身左边外形线
车身右边外形线
车身纵向对称中心线
设计所规定的基准
第22题:
第23题:
第24题: