在围岩分级中主要考虑的分级指标包括()。A.岩体的结构特征及其完整性B.岩体的物理力学性质C.地下水的影响D.原岩应力的影响

题目
在围岩分级中主要考虑的分级指标包括()。

A.岩体的结构特征及其完整性

B.岩体的物理力学性质

C.地下水的影响

D.原岩应力的影响

相似考题

1.种子质量分级标准中主要以()、()、()、()进行分级定级,其中以()指标作为划分级别的依据。

2.公路隧道围岩分级的定性指标是（ ）。A.围岩基本质量指标 B.修正的围岩基本质量指标 C.围岩或土体完整性 D.详细定级的初始应力

3.在早期的围岩分级中，主要考虑地下水因素对围岩分级的影响。遇有地下水时，根据围岩等级，一般采用（　）处理的方法。 A.升级 B.降级 C.加固 D.挖除

4.公路隧道围岩分级的依据是（ ）。A.以围岩或土体的主要定性特征 B.围岩基本质量指标 C.修正的围岩基本质量指标 D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

参考答案和解析
参考答案：AC
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  • 第1题：

    公路隧道围岩分级的依据是（）。

    A、 以围岩或土体的主要定性特征
    B、 围岩基本质量指标
    C、 修正的围岩基本质量指标
    D、 初步定级的依据加详细定级的修正因素

    答案：D
    解析：
    2018新教材P155：（2）对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。按修正后的岩体基本质量指标，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级

  • 第2题：

    判定铁路隧道围岩分级的因素有（ ）。

    A.围岩的主要工程地质条件
    B.围岩的特性
    C.围岩基本质量指标
    D.围岩弹性纵波速度
    E.铁路隧道的断面形式

    答案：B,C,D
    解析：
    2020版教材页码P83-86
    铁路隧道围岩分级综合考虑围岩岩体特征、土体特征、围岩基本质量指标和围岩弹性纵波速度因素后判定。

  • 第3题：

    现行公路隧道围岩分级的综合评判方法采用两步分级，首先根据岩石的坚硬程度和地应力状态进行初步分级，再根据地下水和围岩基本质量指标BQ进行修正。


    D

  • 第4题：

    公路隧道围岩分级的依据是( )。


    A.以围岩或土体的主要定性特征

    B.围岩基本质量指标

    C.修正的围岩基本质量指标

    D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

    答案：D
    解析：

  • 第5题：

    有色金属矿山围岩分级中，用来描述围岩主要工程地质特征的有(　　)。

    A.岩体结构类型
    B.岩体裂隙密度
    C.岩石密度指标
    D.岩体强度指标
    E.岩体强度应力比

    答案：A,D,E
    解析：
    根据有色金属矿山井巷工程施工规范的围岩分级标准，围岩的主要工程地质特征可采用岩体结构类型、岩石强度指标、岩体声波指标、岩体强度应力比、岩体构造状态、毛硐的稳定状态等六种来描述。影响大的岩体裂隙状态反映在岩体结构中，岩石密度一般变化不大，影响工程施工或者工程稳定性也很小，局部也可以反映在岩体结构中，因此B、C选项不合理，故A、D、E

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