喷涂车身漆面底层时处理不当,会引起()等问题A、橘皮纹B、鱼眼C、流挂D、起花E、附着力差
题目
喷涂车身漆面底层时处理不当,会引起()等问题
A、橘皮纹
B、鱼眼
C、流挂
D、起花
E、附着力差
相似考题
参考答案和解析
参考答案：BE
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第1题：
根据汽车车身漆面状况和保护效果的不同，汽车车身漆面护理的方式也 不同。常见的护理方式有:（） 护理、（）护理和 （）护理。
正确答案：漆面增艳 封釉 打蜡
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第2题：
D汽车制造厂对载货汽车生产线进行技术改造。改造内容为：冲压车间新增冲压设备5台（套)；焊装车间新增车身焊接生产线1条、车架焊接生产线1条；涂装车间改造车身涂装生产线、车架涂装生产线；新建污水处理站1座；新增总装配线1条。
技术改造过程中使用的原辅材料主要包括：钢材、煤炭、油料、碳酸钠脱脂剂、磷化剂、钛盐钝化剂、PVC聚氯乙烯底漆胶、丙烯酸树脂汽车漆、电泳漆（溶剂主要为丁醇、丁醚等，用于底漆）、苯乙烯腻子等。
车身焊接包括自动化焊接和手工电弧焊。手工电弧焊采用碱性焊条，焊条中含锰、 碳、铬等成分。
车身涂装生产包括：车身涂装、底漆、面漆等工艺。车身涂装工艺采用三涂层三烘干涂装工艺，底漆采用高泳透力、高耐蚀阴极电泳工艺，面涂釆用湿碰湿两遍涂装工艺。涂装传输过程全部实现自动化，漆前表面处理、电泳采用悬挂运输方式，中间涂层和面漆涂装线采用地面传输方式。前处理设备采用密封型结构以防止灰尘侵入。烘干室采用热风循环对流烘干方式。生产线设中央控制室监控设备运行状况。
车身涂装工艺生产过程包括：漆前处理（脱脂、磷化、钝化、去离子水洗、除锈）、 阴极电泳涂底漆、电泳底漆烘干、打磨、PVC底涂、PVC烘干、喷中涂漆、中涂烘干、喷涂面漆、面漆烘干、检查、修饰等。
前处理所用的原料为：含有表面活性剂碳酸钠的脱脂剂，含有磷酸、磷酸二氧锌、磷酸二氧镍的磷化剂，含有钛盐的钝化剂，含有丁醇、丁醚的电泳漆溶剂，PVC聚氯乙烯底漆胶，含有丙烯酸树脂、氨基树脂、二甲苯、丁醇的车身漆，含有苯乙烯的打磨腻子等。
根据以上场景，回答下列问题
从事车身焊接作业的电焊工应配备的特种劳动防护用品包括（ ）。A.便携式可燃气体报警器
B.安全帽
C.眼面防护具
D.阻燃防护服
E.帆布手套答案：B,C,D解析：焊接作业存在的危险有害因素主要是火灾或爆炸危险、物体打击、触电等；职业危害主要是中毒、红外线紫外线辐射和电焊烟尘造成的电焊尘肺病。所以配备的特种劳动防护用品是安全帽、眼面防护具和阻燃防护服。而帆布手套不属于特种劳动防护用品。
便携式可燃气体报警器不是劳动防护用品。
特种劳动防护用品目录包括：
一、头部护具类：
安全帽。
二、呼吸护具类：
防尘口罩、过滤式防毒面具、自给式空气呼吸器、长管面具。
三、眼（面）护具类：
焊接眼面防护具、防冲击眼护具。
四、防护服类：
阻燃防护服、防酸工作服、防静电工作服。
五、防护鞋类：
保护足趾安全鞋、防静电鞋、导电鞋、防刺穿鞋、胶面防砸安全靴、电绝缘鞋、耐酸碱皮鞋、耐酸碱胶靴、耐酸碱塑料模压靴。
六、防坠落护具类：
安全带、安全网、密目式安全立网。 -
第3题：
双工序金属漆喷涂中，色漆喷涂的第三遍喷涂时，喷涂距离为25~30cm，喷干面漆，喷涂一个连续涂层使银粉状态与原厂一致。
C -
第4题：
在喷涂面漆时，以下()可能会造成面漆爆皮问题。
A.空气湿度大
B.压缩空气含油水多
C.面漆不良
D.以上全部
正确答案：D
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第5题：
关于防腐涂装的施工，不正确的是（ ）。A、主要施工工艺流程为基面处理-底漆涂装-中间漆涂装-面漆涂装-检查验收
B、施工的顺序为先上后下、先右后左、先里后外、先难后易施涂
C、油漆防腐涂装可采用涂刷法、手工滚涂法、空气喷涂法和高压无气喷涂法
D、防火涂料施工可采用喷涂、抹涂或滚涂等方法答案：B解析：本题考查的是钢结构涂装施工。施工的顺序为先上后下、先左后右、先里后外先难后易施涂，不漏涂，不流坠,应使漆膜均匀、致密、光滑和平整。