引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。()此题为判断题(对,错)。

题目
引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。()

此题为判断题(对,错)。


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  • 第1题:

    采用人工解锁时,应同时按下总人工解锁和进路始端按钮,信号关闭,进路经______解锁。


    参考答案:延时后

  • 第2题:

    4.简答题。 (1)简要说明进路建立过程如何? (2)正常解锁、取消进路和人工解锁,各自解锁过程有何区别? (3)什么情况下办理人工解锁?办理人工解锁时,何种情况下延时3min,何种情况下 延时30s?何种情况下无需延时? (4)列车进站时,进路上出现什么故障情况时以引导进路方式接车,出现什么故障时只 能采用引导总锁闭方式接车?两种情况下,进路始端进站信号机分别点亮什么颜色的灯光?


    进路建立过程可分解成以下五个阶段 1操作阶段。在操作阶段,操作人员通过按压进路始、终端按钮来选排进路,通过按下的始端和终端按钮来确定出进路的范围、方向和性质。其中,进路方向指接车方向或发车方向,与进路始端信号机方向一致。进路性质指该进路是列车进路还是调车进路,与进路始端信号机类型有关。 2选路(岔)阶段。根据操作阶段所确定的进路范围,自动选出与该进路有关的道岔的位置,并确定出它们符合进路开通位置。 3道岔转换阶段。将选路阶段选出的所有道岔转到进路所要求的位置。 4进路锁闭阶段。进路内道岔转换完毕,并确认道岔位置与进路所要求的道岔位置一致后,将进路上的道岔和敌对进路(包括迎面敌对进路)予以锁闭,以确保行车安全。 5开放信号阶段。进路锁闭后,进路始端信号开放,给出允许灯光。此时列车或调车车列就可以驶入该进路了

  • 第3题:

    4、进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是

    A.松开引导按钮后

    B.办理引导进路解锁时

    C.车进入进路内第一个区段时

    D.车完全进入股道后


    车进入进路内第一个区段时

  • 第4题:

    进路锁闭引导接车时,其引导信号关闭的时机是( )。

    A.松开引导按钮YA后YXJ↓

    B.办理引导进路解锁YJJ↑→YXJ↓

    C.车进入进路内第一个区段IAGJ↓→YXJ↓

    D.车完全进入股道后YXJ↓


    正确答案:C

  • 第5题:

    53、以下哪些操作需要按下进路始端按钮

    A.取消进路

    B.人工解锁进路

    C.建立一条列车进路

    D.开放引导信号


    A