此题为判断题(对,错)。
1.通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前,若此时要取消出站信号机的发车进路,可用取消解锁方式办理。 ( )此题为判断题(对,错)。
2.人工排路时,接车股道、发车方向与阶段计划不一致,列车进路不能自动触发,系统给出提示,选择强制执行后,方能形成进路。()此题为判断题(对,错)。
3.下列情况中,不构成敌对进路的是()。A、上下行咽喉向同一股道建立的列车进路B、上行咽喉向股道建立的列车进路和下行咽喉C、向同一无岔区段建立的两条迎面调车进路D、上下行咽喉向同一股道建立的调车进路
4.K5B计算机联锁系统,办理延续进路时,列车完全进入股道并经人工确认停稳后,根据需要,可顺序按下()按钮及延续进路始端按钮,延续进路立即解锁。A.坡道解锁B.人解C.总取消D.区解
第1题:
第2题:
列车或机车车辆进入股道时,在站内运行所经过的路径称为进路。
第3题:
9、出站信号机设置在发车股道处,防护区间,指标列车是否能进入区间。
第4题:
通过信号开放后,列车刚压入进站信号机内方未进入股道前,若此时要取消发车进路,可办理取消解锁
第5题:
通过()可以调整各子车站当前于第几股道接发车
A.进路图区列车进路修改
B.下计划
C.组合与分解运行线
D.交接状态改变