机动车维修经营者应当将原厂配件、同质配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。( )此题为判断题(对，错)。

题目
机动车维修经营者应当将原厂配件、同质配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。( )

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.按照《车险定损核价运作规范》，关于事故车辆定损核价，下列哪些说法不正确()。A 应区分本次事故和非本次事故的损失B 修复处理的配件可以给予不超过15%的配件管理费C 原车损坏是副厂件按副厂件核价D 更换零部件需要考虑扣减残值

2.《机动车维修管理规定》中规定,机动车维修经营者应当将配件明码标价,供用户选择。()此题为判断题(对，错)。

3.按《机动车维修管理规定》要求,配件材料明码标价仅指:机动车维修经营者在结算材料费用时,应将原厂配件、副厂配件和修复配件在材料清单上分别标识。()此题为判断题(对，错)。

4.机动车维修企业质量信誉考核期内未出现使用假冒伪劣配件维修机动车、承修已报废的机动车、擅自改装机动车或利用配件拼装机动车的违法违章行为,是获得机动车维修企业质量信誉等级A级以上的必要条件之一。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    机动车维修经营者对于换下的配件、总成,可以自行处理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    汽车售后配件分类:()

    A、国产件

    B、副厂件

    C、原厂件

    D、配套件

    E、进口件


    参考答案：BCDE

  • 第3题：

    某汽车配件制造厂有员工154 名，主要生产A、B、C 三种型号的配件，每6 个A 配件，2 个B 配件，18 个c 配件可以组成一套，每名员工每个工作日可以生产A 型号的配件5 个，B 型号的配件4 个，c 型号的配件3 个。为了使产品能够配套，怎样安排A、B、c 型号配件的生产人数？（ ）

    A.生产A、B、C 型号配件的人数分别为17，15，122
    B.生产A、B、C 型号配件的人数分别为12，28，114
    C.生产A、B、C 型号配件的人数分别为24，10，120
    D.生产A、B、C 型号配件的人数分别为32，18，104

    答案：C
    解析：
    每6 个A 配件，2 个B 配件，18 个C 配件可以组成一套，且每名员工每个工作日可以生产A 型号的配件5 个，B 型号的配件4 个，C 型号的配件3 个，则制作一套时每种配件需要的人数分别为1.2 人，0.5 人，6 人。所以所需的人数之比就是12:5:60，按这个比例分配154 人就是24，10，120。

  • 第4题：

    配件采购渠道一般有:从国资配件公司订货;从生产厂订购;从各汽车制造厂所设的维修站点订货;零星采购;此外还可以从二手或多次转手的配件经销商处采购。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    甲的汽车在行驶途中轮胎突然不转，导致发生车祸，造成巨大经济损失。据查，是因为甲的汽车中的一个配件质量不合格。该配件是甲将汽车放在某汽修厂维修时更换的，且汽修厂明知该配件有问题还是继续试用。则下列说法正确的是()。

    A.甲可以向汽修厂索要更换配件的维修费用
    B.甲可以请求汽修厂赔偿自己的经济损失
    C.配件厂仅需支付该配件三倍价格的赔偿作为增加赔偿的款项
    D.甲可以请求配件厂赔偿自己的经济损失

    答案：A,B,D
    解析：
    《消费者权益保护法》第40条规定：“消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。”根据本条规定，甲既可以向汽修厂请求赔偿，也可向配件厂请求赔偿。故A、B、D三项说法正确。该法第55条第1款规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加赔偿的金额不足五百元的，为五百元。法律另有规定的，依照其规定，故C项错误。本题答案为ABD。

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