船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。A、调整和转移压载物B、绞锚脱浅C、调整吃水差脱浅D、主机倒车脱浅

题目
船舶的一端或一舷搁浅,另一端或另一舷有足够的水深,可考虑用( )的方法脱浅。

A、调整和转移压载物

B、绞锚脱浅

C、调整吃水差脱浅

D、主机倒车脱浅

相似考题

1.船舶一舷搁浅而河底坡度陡的情况下,可使用调整吃水差脱浅法。( )此题为判断题(对，错)。

2.双车船在运河中低速行驶时发生偏转，可采取哪些制止偏转的措施______。A.将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车倒车B.将偏转一舷的车倒车，或将偏转相反一舷的车加速C.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车倒车D.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车加速

3.双车船在运河中低速行驶时发生偏转，可采取哪些制止偏转的措施______。A.将偏转一舷的车停车，或将偏转相反一舷的车停车B.将偏转一舷的车停车，或将偏转相反一舷的车加速C.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车加速D.将偏转一舷的车加速，或将偏转相反一舷的车停车

4.顶推船队在航行中，当操纵缆折断时，应立即停车，推船应把舵操向( )，断缆部位前面的一艘驳船把舵操向( )。A.断缆舷侧一舷/断缆舷侧的一舷B.断缆舷侧一舷/断缆舷侧的另一舷C.断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的一舷D.断缆舷侧的另一舷/断缆舷侧的另一舷

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  • 第1题：

    船舶系泊时，前倒缆或首倒缆的作用是______。

    A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动

    B.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动

    C.防止船舶前移、防止船首向外舷移动

    D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


    参考答案：C

  • 第2题：

    通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体

    A.搁浅

    B.未搁浅

    C.陷入海底

    D.情况不明


    正确答案：C

  • 第3题：

    以一舷伸至另一舷的或其侧壁板离舷侧外板向内不大于4%船宽的围壁建筑称为甲板室。


    错误

  • 第4题：

    船舶系泊时，首缆或头缆的作用是______。

    A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动

    B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动

    C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动

    D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


    参考答案：A

  • 第5题：

    拔伸法是指固定住肢体或关节的一端，（）另一端的方法。


    牵拉

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