在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。

题目
在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。

相似考题

1.60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离(简称尖趾距离)，容许误差为()mm。

2.可动心轨道岔的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差:12号为0~＋10mm。()此题为判断题(对，错)。

3.时速350km／h客专线系列18号高速道岔心轨尖端降低值为()mm。A.12B.14C.16D.18

4.容许速度不超过160Km／h的线路,下列属于60AT－12号单开道岔结构的为()。A.道岔的轨撑为可调轨撑B.尖轨尖端为藏尖式C.转辙跟端尖轨高出基本轨6mmD.护轨采用的分开式护轨

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  • 第1题：

    高速铁路道岔客专线系列,属于有砟18号道岔的有()。

    A.客运专线(07)004

    B.客运专线(07)009

    C.客运专线(07)011

    D.客运专线(07)006


    参考答案：A

  • 第2题：

    容许速度不超过160Km／h的线路,下列不属于60AT－12号单开道岔结构的为()。

    A、道岔的轨撑为可调轨撑

    B、尖轨尖端为藏尖式

    C、转辙跟端尖轨高出基本轨6mm

    D、护轨采用的分开式护轨


    参考答案：C

  • 第3题：

    提速道岔尖轨尖端为藏尖式结构,从尖轨顶端2mm处作藏尖补充刨切。尖轨藏于基本轨轨线3mmm。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    高速铁路道岔检查内容和周期规定:尖轨与基本轨、心轨与翼轨、短心轨和叉跟尖轨间隙、尖轨与滑床台、心轨与滑床台间隙全面查看,重点检测,()检查1遍。

    A.每月

    B.每季

    C.每半年

    D.每年


    参考答案：A

  • 第5题：

    60Kg／m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾端的距离(简称尖趾距离),容许误差为()mm。


    参考答案：+10,0

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